Після дронових атак страхування суден у Чорному морі подорожчало майже вдвічі

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Після дронових атак страхування суден у Чорному морі подорожчало майже вдвічі

14 січня 2026 р. 20:03

14 січня 2026 р. 20:03

Основні тези

Вартість воєнного страхування суден у чорноморських портах зросла майже вдвічі після атак на нафтові танкери .
Тепер послуга коштує 1% від вартості судна, хоча попереднього місяця ціна складала від 0,6 до 0,8%.

Страхування суден у чорноморських портах подорожчало

Напередодні в Чорному морі під атаку невідомих дронів потрапили два нафтові танкери грецьких операторів. Після інциденту вартість воєнного страхування суден там зросла майже вдвічі.

Як зросли ціни на страхування суден?

Усе через зростання ризиків – для тих, хто прямує як до українських, так і до російських терміналів. Деталі повідомляє 24 Канал із посиланням на Reuters , журналісти якого апелюють до п'яти галузевих джерел.

Дивіться також Сусідка України не надасть Києву війська, та її підтримка буде не менш важливою

Чорне море має важливе значення для перевезення зерна, нафти й нафтопродуктів. Його водами користуються Болгарія, Грузія, Румунія, Туреччина, а також Росія та Україна.

Тепер вартість воєнного страхування для кораблів, що заходять у тамтешні порти, зросла до 1% від вартості судна , хоча ще наприкінці грудня становила 0,6 – 0,8%.

Цікаво! На початку грудня 2025 року ставки зросли до найвищого рівня з 2023 року – після серії дронових атак на пов'язані з Росією танкери.

До слова, судна, що заходять у російські або українські чорноморські порти або термінали Азовського моря, потребують додаткового страхування від воєнних ризиків, яке зазвичай встановлюється на 7 днів із переглядом умов кожні 24 години.

Керівник морського відділу страхового брокера McGill and Partners Девід Сміт зазначив, що ставки страхування суден у Чорному морі були вкрай нестабільними та змінювалися щодня.

Зараз вони різко зростають через низку інцидентів, і ми не будемо здивовані, якщо вони перевищать 1%, залежно від вартості судна, власника або запропонованого порту заходу,
– зауважив він.

Ексклюзивно для 24 Каналу виконавчий директор Економічного дискусійного клубу Олег Пендзин раніше розповів, що стан портової інфраструктури причетний на падіння експорту українського зерна . За словами експерта, після будь-якого ворожого удару страхові компанії підіймають внески, що впливає й на загальний дохід.

Що відомо про останні атаки на судна?

Нагадаємо, 9 січня російський дрон поцілив у цивільне судно під прапором Сент-Кіттс і Невіс, яке прямувало до порту Чорноморськ на завантаження зерном. Загинув громадянин Сирії.
Ще раніше невідомий безпілотник атакував нафтовий танкер "Ельбус" під прапором Палау поблизу узбережжя Туреччини. Судно прямувало до порту Новоросійськ для завантаження нафти, члени екіпажу не постраждали.

Нагадаємо, 9 січня російський дрон поцілив у цивільне судно під прапором Сент-Кіттс і Невіс, яке прямувало до порту Чорноморськ на завантаження зерном. Загинув громадянин Сирії.

Ще раніше невідомий безпілотник атакував нафтовий танкер "Ельбус" під прапором Палау поблизу узбережжя Туреччини. Судно прямувало до порту Новоросійськ для завантаження нафти, члени екіпажу не постраждали.