На Tesla подали до суду після загибелі водія, який не зміг вибратися з палаючого авто

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

На Tesla подали до суду після загибелі водія, який не зміг вибратися з палаючого авто

06 лютого 2026 р. 18:16

06 лютого 2026 р. 18:16

У США подали черговий позов проти Tesla через конструкцію дверних ручок. Родина 20-річного Семюела Тремблетта звернулася до федерального суду Массачусетсу 4 лютого.

Вони заявляють, що хлопець, живий після аварії, загинув, бо не зміг відчинити двері свого Tesla Model Y, який загорівся.

Про це пише видання Autoblog .

Аварія сталася 29 жовтня 2025 року на трасі Route 138 у місті Істон. Автомобіль з’їхав із дороги та зупинився в лісі приблизно за шість метрів від проїжджої частини. За матеріалами справи, це була ДТП без інших учасників.

Після зіткнення водій залишався живим і одразу зателефонував у службу 911. Під час розмови він повідомив, що машина горить і він не може вибратися. У суді навели розшифровку дзвінка, де хлопець каже:"Я не можу вийти, будь ласка, допоможіть. Вона горить. Допоможіть, будь ласка. Я помру".

Пізніше, за даними поліції, тіло Семюела знайшли на задньому сидінні. Це може свідчити про те, що він намагався відчинити різні двері, перш ніж втратив свідомість через дим і опіки.

У позові зазначено, що електричні двері Tesla заблокували водія всередині авто. Причиною смерті назвали опіки та отруєння димом. Компанія Tesla на запит журналістів коментарів не надала.

Цей випадок став черговим у серії подібних позовів. За розслідуванням Bloomberg, щонайменше 15 людей загинули в аваріях із Tesla, коли пасажири не могли вибратися з палаючих машин через проблеми з прихованими дверними ручками.

У вересні 2025 року один із керівників Tesla заявив, що компанія працює над новим дизайном ручок. А в грудні виробник оновив інформацію на своєму сайті, зазначивши, що після серйозного зіткнення двері мають автоматично розблоковуватися, а аварійні вогні вмикатися для кращої видимості. У випадку Семюела Тремблетта ці зміни з’явилися вже після трагедії.

Також у матеріалах наголошується, що всі Tesla мають дві батареї: основну високовольтну, яка рухає авто, і низьковольтну, яка відповідає за роботу дверей, вікон та екрана. Якщо низьковольтна батарея виходить з ладу, двері можуть не відчинятися автоматично.

Хоча в автомобілях Tesla передбачені механічні ручки для аварійного відкривання зсередини, багато водіїв і пасажирів не знають про їхнє існування або не можуть швидко знайти й скористатися ними в екстреній ситуації.

Водночас Китай став першою країною, яка заборонила приховані дверні ручки в електромобілях через ризики для пасажирів . З 1 січня 2027 року там дозволять продавати лише авто з механічним відкриванням дверей зсередини та зовні. Рішення ухвалили після аварій, коли через відмову електросистем люди не могли вибратися з машин.

Також за темою

На Tesla подали до суду після загибелі водія, який не зміг вибратися з палаючого авто

Сьогодні 18:10

Історія українських компаній: з чого починався «ЗАЗ» (відео)

Сьогодні 17:33

Скільки коштують популярні серед українців електромобілі на вторинному ринку (інфографіка)

Сьогодні 17:06

111

Які документи потрібні для отримання або обміну посвідчення водія в МВС

Сьогодні 09:38

190

Авто осіб з інвалідністю без спецзнака штрафуватимуть автоматично