Нафтовий ультиматум Угорщини: Будапешт вимагає права отримувати російську нафту через Хорватію

17 лютого 2026 р. 22:09

17 лютого 2026 р. 22:09

Угорщина посилила тиск на Хорватію у питанні доступу до нафтопроводу Adria , апелюючи до права Євросоюзу. Міністр закордонних справ і зовнішньої торгівлі Угорщини Петер Сійярто виступив із різкою заявою, у якій звинуватив Україну у навмисному блокуванні нафтових поставок через трубопровід «Дружба» та наполіг на праві Угорщини й Словаччини отримувати російську нафту морським шляхом через Хорватію. Відповідне повідомлення дипломат залишив у соцмережі Х .

Let’s be clear. Hungary is not asking Croatia for a favor regarding the Adria oil pipeline but for compliance with binding EU rules in case pipeline transit becomes difficult or impossible.

Ukraine is blocking oil deliveries on the Druzhba pipeline for political reasons. In such…

Суть конфлікту

Трубопровід «Дружба» — радянська нафтова артерія довжиною понад 5 500 км, яка з 1960-х років постачає російську нафту до країн Центральної та Східної Європи, зокрема до Угорщини, Словаччини та Чехії. Після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну у 2022 році Київ неодноразово ускладнював або зупиняв транзит нафти цим маршрутом.

За словами Сійярто, Україна блокує нафтові поставки по «Дружбі» з політичних мотивів. У такому разі, стверджує міністр, законодавство ЄС прямо дозволяє Угорщині та Словаччині закуповувати російську нафту морем — і саме тут на сцену виходить хорватський трубопровід Adria.

Пряме призначення Adria

Нафтопровід Adria — це трубопровідна система, побудована ще у 1970-х роках для постачання нафти з хорватського порту Омішаль до нафтопереробних заводів у Центральній Європі. Його проєктна потужність — до 34 млн тонн нафти на рік, однак фактично він використовувався лише частково.

Сійярто наполягає: нафтопровід Adria споруджувався саме як додатковий маршрут на випадок перебоїв зі східними поставками. Тому, на його думку, використання Adria зараз — це не надзвичайний захід, а пряме застосування трубопроводу за призначенням.

Ключова позиція угорської сторони:

• Будапешт не просить Хорватію про послугу чи поступку.
• Угорщина вимагає дотримання обов'язкових норм ЄС щодо транзиту у кризових ситуаціях.
• Adria фізично не здатний повністю забезпечити потреби Угорщини й Словаччини — але це не скасовує право на його використання як додаткового каналу.
• Відмова Хорватії, за трактуванням Угорщини, є порушенням права ЄС, а не суверенним рішенням.

Все заради російської нафти

Угорщина — єдина країна ЄС, яка відкрито чинить спротив пакетам санкцій проти Росії у частині нафтового ембарго. Будапешт домігся для себе виняткового статусу ще у 2022 році, коли ЄС ввів заборону на імпорт російської нафти: угорські та словацькі НПЗ отримали дозвіл продовжувати закупівлі по трубопроводах як стратегічно залежні від цього маршруту.

Тепер, коли Україна ускладнила транзит по «Дружбі», Угорщина намагається зберегти доступ до російської нафти вже через морський маршрут — і наполягає, що право ЄС це прямо дозволяє. Словаччина, яка також залежить від нафти «Дружби», у цьому питанні виступає союзником Будапешта.

Повідомлялось, що прем'єр-міністр Словаччини Роберт Фіцо у неділю, 16 лютого, звинуватив Україну у навмисній затримці відновлення роботи нафтопроводу. За його словами, Київ робить це для тиску на Угорщину, щоб змусити Будапешт відмовитися від опозиції щодо майбутнього членства України в Євросоюзі.

Нагадаємо, що вранці 27 січня ворог атакував Броди на Львівщині ударними БпЛА. Був пошкоджений  об’єкт критичної інфраструктури групи “Нафтогаз". Результатом влучання стала пожежа, яку гасили декілька днів. Загалом тієї ночі противник атакував Україну 165 ударними БпЛА типу Shahed (в т. ч. реактивними), «Гербера», «Італмас» та дронами інших типів.

Економіка