Паливо дорожчає. По скільки буде А95? Дизель також зросте у ціні? Відповідь експертів

04 березня 2026 р. 11:12

04 березня 2026 р. 11:12


Військова операція США та Ізраїлю проти Ірану вже позначається на світових ринках. Ціни на нафту зростають, а разом із ними — і ризики подорожчання пального в Україні. Експерти попереджають: березень може принести нову хвилю підвищення цін на бензин і дизель, адже країна повністю залежить від імпорту нафтопродуктів.

Про це йдеться у відео Finance.ua .

Чому пальне вже дорожчає

Перші сигнали водії побачили ще до загострення ситуації на Близькому Сході.

В інтерв’ю виданню Enkorr директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн пояснив, що основний удар по собівартості завдав курс валют . Ослаблення гривні додало до ціни кожного літра приблизно 1 гривню.

Другий чинник — зростання світових котирувань нафти , яке додало ще близько 1,5 гривні. У підсумку маємо близько 2,5 грн додаткової собівартості, яку АЗС поки частково стримують за рахунок власної маржі.

Однак цей запас міцності не безмежний. За словами експертів, у березні цінники можуть знову піти вгору

Україна повністю залежить від імпорту

Будь-які коливання на світовому ринку нафти майже миттєво позначаються на українських АЗС. Причина проста — Україна практично повністю імпортує пальне.

«Якщо взяти і допустити, що немає зараз цих випадків з Іраном, пальне б нам коштувало зараз в мережах десь на 7 гривень дешевше », — каже засновник логістичної групи компаній «Прайм» Дмитро Льовушкін.

Тобто геополітичний фактор уже закладений у нинішню ціну.

Парадокс ринку: нафти достатньо, але ціни ростуть

Нафта марки Brent вже зросла більш ніж на 13% і перевищила 82 долари за барель. Оптові ціни в Україні також реагують: бензин подорожчав на 2−2,5 грн за літр, дизель — ще більше, особливо зимові марки.

Ситуація виглядає суперечливою. За оцінками аналітиків, глобального дефіциту нафти зараз немає — пропозиція на ринку достатня. За інших умов це мало б тиснути на ціни вниз.

Втім, ринок реагує не лише на фізичну наявність ресурсу, а й на ризики його постачання. І головний із них — Ормузька протока. Через Ормузьку протоку проходить близько 20% світових поставок нафти й газу — фактично кожен п’ятий барель у світі. Будь-які перебої там миттєво впливають на котирування.

Експерт Льовушкін пояснює, що теоретично перекрити протоку можна кількома способами:

«Є два шляхи. Перший шлях — якимось буксирами, кораблями витягнути якісь баржі, фізично перекрити або замінувати».

За інформацією Bloomberg, рух через протоку вже фактично призупинявся після атак на судна. Саме ризик блокування цієї транспортної артерії й тримає ринок у напрузі.

«Якщо нафта зайде до 80 доларів за бочку, то ми можемо казати ще плюс 5 гривень, тому що на зростаючому ринку буде ще фактор паніки, психологічний фактор», — зазначає Льовушкін.

Чи будуть черги на заправках, на скільки затягнеться операція США та Ізраїлю та інші деталі дивіться у нашому відео:

Світлана Вишковська

Світлана Вишковська

Редактор

Також за темою

Чи є підстави для того, щоб курс «вилітав у космос» — коментар НБУ

Ryanair і Wizz Air в аутсайдерах: якими авіакомпаніями найбільше задоволені пасажири

6,4 млрд грн до держбюджету під час аукціону з розміщення ОВДП

Українські родини почали отримувати нові виплати на дітей

Події навколо Ірану: у яку ціну вони можуть обійтися всім учасникам та світові загалом

В Міненерго розповіли про плани захисту енергооб’єктів

Паливо дорожчає. По скільки буде А95? Дизель також зросте у ціні? Відповідь експертів

Джерело: finance.ua

Завантажуєм курси валют від minfin.com.ua