Ціни на пальне летять угору: Гетманцев закликав АЗС "схаменутися" і вжив заходів

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Ціни на пальне летять угору: Гетманцев закликав АЗС "схаменутися" і вжив заходів

04 березня 2026 р. 15:21

04 березня 2026 р. 15:21

Основні тези

Гетманцев закликав АЗС не підвищувати ціни на пальне , адже зв'язок з ескалацією на Близькому Сході "обмежений".
Нардеп звернувся до Антимонопольного комітету й порадив суб'єктам господарювання швидше "зробити висновки".

Гетманцев закликав бізнес не піднімати ціни на пальне

Ескалація на Близькому Сході призвела не лише до коливання цін на нафту, а й подорожчання пального, зокрема в Україні. Водночас експерти попереджають – наразі причиною змін на АЗС є бажання учасників ринку заробити.

Чому в Україні дорожчає пальне?

Дивіться також Напруга на Близькому Сході трясе ринок: чи злетять ціни на нафту до 200 доларів і що буде з вартістю пального

Гетманцев зауважив, що головна мета бізнесу – це прибуток, однак наразі триває війна, і "половина країни на генераторах". Тож у такої потужної сфери є ще й певна соціальна функція, яка не дозволяє використовувати панічні настрої задля надприбутків.

Усі ж розуміють, що стрибок цін на паливо наразі має дуже обмежений причинно-наслідковий зв'язок із війною в Ірані, хоча б з урахуванням часового лагу. Схаменіться,
– написав нардеп.

Згодом він додав, що звернувся до керівника Антимонопольного комітету , де розуміють проблему та вже відпрацьовують питання. І хоч робота будь-якого державного механізму в правовому полі не є швидкою, результат буде невідворотний. "Раджу суб'єктам господарювання якомога швидше зробити висновки", – наголосив Гетманцев.

Нагадаємо, напередодні в ексклюзивному коментарі 24 Каналу енергетичний експерт Геннадій Рябцев пояснив, що військові ризики здебільшого вже були закладені в ціну нафти.

Наразі ж ризик полягає в тому, що окремі учасники ринку преміальних мереж нічим не обмежені – "цінового якоря" немає, тож на нафтопродукти можна встановити будь-яку ціну .

Ба більше, частка пального, яке Україна імпортує з Близького Сходу, залишається незначною і становить лише кілька відсотків від загального обсягу закупівель. Натомість основні обсяги традиційно надходять із європейського ринку.

Скільки коштує пальне в Україні?

Станом на ранок 4 березня середня ціна бензину А-95 популярної марки в Київській області склала 64,97 гривні за літр. На деяких заправних станціях можна знайти на кілька гривень дешевше, наприклад, Авантаж 7 – 60,95 гривні за літр; БРСМ-Нафта – 61,99 гривні за літр; Shell – 61,99 гривні за літр. У мережах ОККО, WOG, SOCAR паливо обійдеться дорожче.
Ціни на дизпаливо також зросли. Літр наразі в середньому коштує від 63,99 до 73,99 гривні.

Станом на ранок 4 березня середня ціна бензину А-95 популярної марки в Київській області склала 64,97 гривні за літр. На деяких заправних станціях можна знайти на кілька гривень дешевше, наприклад, Авантаж 7 – 60,95 гривні за літр; БРСМ-Нафта – 61,99 гривні за літр; Shell – 61,99 гривні за літр. У мережах ОККО, WOG, SOCAR паливо обійдеться дорожче.

Ціни на дизпаливо також зросли. Літр наразі в середньому коштує від 63,99 до 73,99 гривні.