Війна на Близькому Сході — еліта платить до 350 тис. доларів за евакуацію

04 березня 2026 р. 20:15

04 березня 2026 р. 20:15


До загострення ситуації на Близькому Сході аеропорти Дубая щодня обслуговували сотні тисяч пасажирів і залишалися одним із ключових транзитних вузлів світу. Однак через ракетні удари та закриття повітряних коридорів польоти фактично зупинилися, а збитки для авіації та суміжних галузей вимірюються сотнями мільйонів доларів на добу.

Про це повідомляє NDTV .

Аеропорти Дубаю зупинили роботу

До початку конфлікту дубайські аеропорти щодня обслуговували близько 260 тис. пасажирів. Після того як іранські ракети почали перетинати ключові повітряні коридори, Міжнародний аеропорт Дубаю (DXB) і міжнародний аеропорт Аль-Мактум фактично припинили роботу. Авіакомпанії були змушені скасувати сотні рейсів.

На Finance.ua ви можете оформити туристичне страхування онлайн за вигідними цінами. Дія поліса поширюється на весь світ. ✈️

У 2023 році DXB обслужив 87 млн пасажирів, а у першому кварталі 2025 року — 23,4 мільйона. У середньому це 260−270 тис. мандрівників щодня. 3 січня 2026 року аеропорт зафіксував рекорд — 324 тис. пасажирів за добу.

Сотні мільйонів доларів втрат щодня

Зупинка польотів означає падіння доходів від аеропортових зборів, duty free та концесій. Втрат зазнають і базові перевізники — flydubai, Emirates, а також понад 100 іноземних авіакомпаній, які виконували рейси з і до Дубаю.

У матеріалі зазначається, що 24-годинний простій може коштувати «від кількох сотень мільйонів до, можливо, понад 1 млрд доларів».

З урахуванням впливу на авіакомпанії, вантажні перевезення, туризм і локальний бізнес, закриття DXB може обходитися приблизно в 1 мільйон доларів за хвилину.

За галузевими оцінками, великі хаби заробляють у середньому від 40 до 70 доларів на пасажира. Якщо застосувати ці показники до звичайного щоденного трафіку DXB, лише аеропорт і термінали можуть втрачати від 10 до 18 млн доларів на день .

Додатково близько 100 млн доларів щоденного доходу може недоотримувати Emirates через перебої. Окремо враховуються втрати готелів, торгових центрів і ресторанів навколо аеропорту.

Еліта залишає Дубай приватними літаками

Паралельно з авіаційною кризою з Дубаю масово виїжджають заможні клієнти, які традиційно формували значну частину доходів курорту.

Як пише Daily Mail , надбагаті пасажири готові платити до 350 тис. доларів за переліт приватним літаком, щоб залишити регіон.

Ключовим маршрутом евакуації став Ер-Ріяд. Аеропорт у столиці Саудівської Аравії залишається одним із небагатьох, що продовжують стабільно працювати. Приватні охоронні компанії організовують перевезення позашляховиками з Дубаю до Ер-Ріяда, після чого клієнти вилітають чартерними рейсами.

Серед тих, хто залишає регіон, — топменеджери глобальних фінансових компаній та інші заможні особи, які перебували на відпочинку або у відрядженні.

Зростання попиту на екстрені перельоти підштовхнуло ціни вгору: рейси з Ер-Ріяда до Європи нині можуть коштувати до 350 тис. доларів.

У столиці Саудівської Аравії працює Міжнародний аеропорт імені короля Халіда (RUH), розташований приблизно за 35 км від центру міста. Він має п’ять пасажирських терміналів і виконує рейси до Європи, Америки, Азії, Близького Сходу та Африки.

Крім того, у Саудівській Аравії спрощено візові правила: громадяни багатьох країн можуть отримати візу після прибуття, що додатково робить країну зручною транзитною точкою для евакуації.

Також за темою

Норвегія заявила про можливе відновлення дебатів щодо російського газу

Індія може відновити закупівлі російської нафти на тлі конфлікту навколо Ірану

Яка країна в 2025 році прийняла рекордну кількість відвідувачів

Українці відкрили в Польщі понад 120 тисяч компаній з 2022 року

Війна на Близькому Сході — еліта платить до 350 тис. доларів за евакуацію

Джерело: finance.ua

Завантажуєм курси валют від minfin.com.ua