вологість:
тиск:
вітер:
Ще декілька мільярдів на ремонт доріг: де в Україні вже відновлюють покриття
- Кабмін розглянув питання ремонту автомобільних доріг , з резервного фонду виділять 3 мільярди гривень.
- Роботи насамперед тривають на міжнародних трасах з інтенсивним рухом, а також дорогах у прифронтових регіонах.
На засіданні Кабміну розглянули питання ремонту автомобільних доріг державного значення, а також фінансування робіт. Його основним джерелом залишається держбюджет, додатково залучать кошти з резервного фонду – перший транш склав 3 мільярди гривень.
Де ремонтують дороги в Україні?
Дивіться також Ремонт доріг в Україні: скільки коштів виділяє уряд у 2026 році
За словами посадовиці, наразі роботи тривають на міжнародних та національних трасах. За тиждень уже відремонтовано понад 155 тисяч квадратних метрів дорожнього покриття.
Основний акцент – на ямковому ремонті у прифронтових регіонах та на дорогах із високою інтенсивністю руху,
– йдеться в повідомленні.
Інтенсивність робіт поступово збільшують, обсяги відновлення мають сягнути 100 – 150 тисяч квадратних метрів на день .
Кошти спрямовують насамперед на ключові логістичні маршрути й траси з інтенсивним рухом, а також дороги, які виконують важливу роль для евакуації та забезпечення прифронтових регіонів.
Як проходить ремонт доріг в Україні: дивіться відео
Найбільші обсяги робіт проводять на таких міжнародних дорогах :
-
М-05 Київ – Одеса;
-
М-06 Київ – Чоп;
-
М-14 Одеса – Мелітополь;
-
М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече (на Бухарест);
-
М-21 Виступовичі – Житомир – Могилів-Подільський;
-
М-28 Одеса – Южне – /М-14/ тощо.
М-05 Київ – Одеса;
М-06 Київ – Чоп;
М-14 Одеса – Мелітополь;
М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече (на Бухарест);
М-21 Виступовичі – Житомир – Могилів-Подільський;
М-28 Одеса – Южне – /М-14/ тощо.
Цікаво! Наступний етап – перехід до масштабних ремонтів "картами", що забезпечить довговічніше покриття. Загалом з початку 2026 року ліквідовано майже 220 тисяч метрів пошкоджень.
Що про ремонт доріг кажуть експерти?
-
Раніше в ексклюзивному коментарі 24 Каналу інженерка шляхів сполучення Анна Мінюкова розповіла, що стан українських доріг в останні роки погіршувався пропорційно до скорочення фінансування. Поточні ремонти якраз необхідні, аби стримувати руйнування мережі.
-
Вона наголосила – наразі капітальні роботи не є обов'язковими, адже ситуацію ще можна стабілізувати ямковим ремонтом і дорожніми картами, навіть у межах поточних видатків.
-
Цікаво, що сучасні технології дозволяють відновлювати покриття, не чекаючи потепління. Однак тоді вартість у холодну пору року буде значно вищою.
Раніше в ексклюзивному коментарі 24 Каналу інженерка шляхів сполучення Анна Мінюкова розповіла, що стан українських доріг в останні роки погіршувався пропорційно до скорочення фінансування. Поточні ремонти якраз необхідні, аби стримувати руйнування мережі.
Вона наголосила – наразі капітальні роботи не є обов'язковими, адже ситуацію ще можна стабілізувати ямковим ремонтом і дорожніми картами, навіть у межах поточних видатків.
Цікаво, що сучасні технології дозволяють відновлювати покриття, не чекаючи потепління. Однак тоді вартість у холодну пору року буде значно вищою.
Джерело: 24tv.ua (Економіка)
Новини рубріки
Зеленський підписав закон, який підтримає виробників енергії з альтернативних джерел
09 березня 2026 р. 17:31
Україна у лютому зменшила експорт свіжої та охолодженої яловичини
09 березня 2026 р. 17:31
Україна у лютому збільшила експорт великої рогатої худоби
09 березня 2026 р. 17:31