Сухомлин назвав середню вартість ремонту квадратного метра дороги

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Сухомлин назвав середню вартість ремонту квадратного метра дороги

12 березня 2026 р. 16:31

12 березня 2026 р. 16:31

На сьогодні середня вартість ремонту доріг в Україні складає 1 200 грн за квадратний метр, з урахуванням вартості пального вона може зрости до 1 400 грн.

Про це під час спілкування з журналістами повідомив голова Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури Сергій Сухомлин, передає кореспондент Укрінформу.

«Минулого року ми проаналізували вартість по всіх абсолютно аспектах, провели розрахунок нашим інститутом і вийшли на середню вартість квадратного метра у 1 200 грн. Тоді як по країні у різних областях була різна ціна – десь 1 100 грн, десь 2 400 грн. Так, свого часу пройшли тендери, в яких зазвичай йдеться про період у 3-4 роки», - розповів Сухомлин.

Після ознайомлення з розрахунками підрядників їм усім було запропоновано знизити ціни по вже діючих контрактах. Як зауважив голова держагентства, погодилися усі, що дозволило за підсумком року заощадити близько 1,5 млрд грн.

Водночас, враховуючи поточну ситуацію на ринку пального, Сухомлин висловив невпевненість в тому, що цей рівень цін вдасться втримати.

«Ми сьогодні бачимо зростання ціни на бітум учетверо, достатньо високе подорожчання пального. На сьогодні, за нашими підрахунками, реальна вартість ремонту квадратного метру становить десь 1 400 грн. Але це все одно не ті 2 000 грн, які були до минулого року», - додав очільник Агентства відновлення.

Як повідомлялося, неналежний стан доріг державного значення обумовлений недофінансуванням на ремонт; у 2026 році на утримання доріг виділено близько 15% від мінімальної потреби .