Чи буде в Україні дефіцит дизелю та пального: до чого готуватися у квітні

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Чи буде в Україні дефіцит дизелю та пального: до чого готуватися у квітні

13 березня 2026 р. 14:03

13 березня 2026 р. 14:03

Основні тези

Україна імпортувала у березні 250 тисяч тонн пального і планує постачання на квітень, маючи в резервах близько 100 тисяч тонн бензину та дизелю.
Хоча в березні дефіцит палива не очікується, у квітні можуть виникнути труднощі через нестабільність світових цін та заморожування контрактів.

Чи буде дефіцит пального у квітні / Фото Getty Images

Дефіцит палива у березні Україні не загрожує. Протягом першого місяця весни протягом країна вже імпортувала 250 тисяч тонн бензину, дизелю та скрапленого газу.

Що буде з пальним та дизелем в Україні у квітні?

Наразі активно планується постачання на квітень, про що повідомив міністр енергетики Денис Шмигаль .

Він повідомив, що у резервах є майже по 100 тисяч тонн бензину та дизелю . Зокрема міністр порівняв: станом на 1 лютого поточного року в резервах було 64 тисячі тонн бензину та 83 тисячі тонн дизелю.

Шмигаль розказав, що загалом Україна імпортує близько 75% пального, а найбільше постачань відбувається з Польщі, Литви Румунії та Греції. Паливо надають понад 10 країн.

Міністр енергетики наголосив, що уряд станом на зараз має три пріоритети щодо забезпечення пальним:

Сили оборони;
аграріїв у рамках посівної;
бізнес та роздрібна торгівля.

Зверніть увагу! І за усіма цими напрямками він не бачить загроз.

Чи буде в Україні дефіцит дизелю та пального: до чого готуватися у квітні

Міністр енергетики

Закупівлі тривають. Перемовини про додаткове постачання розпочато. Армія буде забезпечена пальним на 100%".

Водночас для забезпеченості фермерів потрібно 300 тисяч тонн дизелю. За словами Шмигаля, більшість виробників мають закуплений або законтрактований запас палива на декілька тижнів.

Він наголосив, що посівна кампанія розпочалася і проходить відповідно до графіків.

Ніхто не розуміє, що буде далі, куди воно піде. Волатильність просто божевільна: +20% в один день, на наступний день -20%,
– зазначив Куюн.

Річ у тім, що наразі іноземні постачальники та логістичні оператори:

або заморожують угоди до прояснення ситуації;
або штучно роздувають ціни на пальне .

Але експерт запевнив, що світові резервуари переповнені нафтопродуктами .

Важливо! Тобто, коли міжнародні уряди та сировинні корпорації пройдуть етап адаптації, ціни повернуться в норму.

Що ще слід знати про ситуацію з пальним?

Україна не планує знижувати акциз на пальне . Крім того, уряд не стане зменшувати й ПДВ для пального. Річ у тім, що податки та збору йдуть на фінансування оборони країни.
Водночас уряд запроваджує кешбек на пальне . Він буде чинний до 1 травня.