Перший у світі круїзний лайнер на водневому паливі

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Перший у світі круїзний лайнер на водневому паливі — подробиці

24 березня 2026 р. 18:42

24 березня 2026 р. 18:42

Перше у світі круїзне судно на водневому паливі"Вікінг Тебра" використовуватиме гібридну силову установку, частково засновану на паливних елементах на зрідженому водні.

Заключний етап будівництва відбуватиметься на сусідньому об’єкті з виробництва зброї.

Лайнер, яким керує компанія «Viking», було спущено на воду 19 березня на верфі Fincantieri в Анкон, пише Еuronews .

Оформіть туристичну страховку за кордон за 5 хвилин — і поліс у вас на email.

Що це дасть

Це значний крок вперед для круїзного лайнера, який зможе працювати без викидів після введення в експлуатацію в листопаді 2026 року. Це також знаменує перехід від фази складання конструкції судна до внутрішнього оснащення, що зазвичай є завершальним етапом будівництва.

«З самого початку ми зосереджувалися на зменшенні споживання палива в проектуванні суден, і Viking Libra поки що є нашим найекологічнішим судном» — кажуть екперти.

Судно пройде через Північну Європу та Середземномор’я

Viking Libra має загальний внутрішній об’єм приблизно 54 300 тонн і, як і всі судна Viking, є компактним. Його рушійна система гібридна, частково на паливних елементах, а частково на зрідженому водні.

Це дозволить судну працювати та плавати з нульовим рівнем викидів, а також отримувати доступ до екологічно чутливих районів.

Завдяки використанню передової технології паливних елементів, силова установка Viking Libra зможе генерувати до шести мегават потужності.

Що там буде

Після завершення будівництва на лайнері буде 499 кают місткістю до 998 пасажирів, а також ресторани, тренажерний зал та спа-центр Nordic Spa.

Аналогічно, Viking також будує Viking Astrea, запуск якого заплановано на 2027 рік. Він також буде працювати на водні та матиме нульовий рівень викидів.

«І найголовніше, це ще один доказ того, що сьогодні можливо зменшити викиди, використовуючи екологічно чистий біодизель, без необхідності інвестувати мільярди в нові судна чи інфраструктуру», — резюмувала вона.

Довідка Finance.ua:

У листопаді минулого року Havila Voyages, ще одна норвезька круїзна лінія, також здійснила свою першу кліматично нейтральну подорож за тим самим маршрутом.

Мета круїзу — скоротити викиди парникових газів більш ніж на 90% порівняно з викопним паливом завдяки поєднанню енергії від акумуляторів та зрідженого біогазу.

Тетяна Берегова