Російські термінали на Балтиці другий тиждень не можуть приймати пальне для експорту - Reuters - Економіка

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Російські термінали на Балтиці другий тиждень не можуть приймати пальне для експорту - Reuters

04 квітня 2026 р. 15:05

04 квітня 2026 р. 15:05

Російські НПЗ почали шукати альтернативні маршрути для експорту пального, оскільки російські нафтові експортні хаби в Усть-Лузі та Приморську на Балтійському морі уже два тижні не можуть обробляти вантажі внаслідок низки дронових атак.

Про це з посиланням на джерела повідомляє Reuters , передає Укрінформ.

Трейдери повідомили, що з 22 березня нафтопереробні заводи не можуть доставляти дизельне пальне до Приморська для експорту, що позбавляє заводи в європейській частині Росії найвигіднішого експортного маршруту.

«Дизельне пальне не приймається в Приморську з неділі (22 березня – ред.)», - зазначило одне з джерел у галузі.

Водночас нафтопереробні заводи, які зазвичай відправляють пальне до Усть-Луги, протягом останніх півтора тижня розглядали можливість відправки партій мазуту до Висоцька, що розташований далі на північ у Фінській затоці, або до Тамані на узбережжі Чорного моря.

Але, за словами трейдерів, Висоцьк має меншу пропускну здатність, а для відправки до Тамані потрібно забезпечити більшу кількість залізничних вагонів.

Вони також зазначили, що обмеження на експорт, а також перебої у роботі великих НПЗ можуть призвести до скорочення видобутку нафти в Росії.

Цього тижня представники фінських морських відомств повідомили Reuters, що обсяги відправлень із Приморська та Усть-Луги різко скоротилися до «окремих суден» замість середньотижневого показника у 40-50 суден.

Як повідомляв Укрінформ, атаки дронів на порт в Усть-Лузі, які тривали протягом останніх двох тижнів березня, пошкодили портову інфраструктуру, що призупинило можливість обробки вантажів. Протягом 10 днів було завдано щонайменше п'ять ударів.

Російський нафтопереробний завод «Киришинефтеоргсинтез» (КИНЕФ) у місті Кіриші, також атакований дронами, може частково відновити виробництво впродовж місяця, але це залежатиме від того, як швидко російські порти зможуть відновити відвантаження нафтопродуктів.