Енергокриза дісталася Європарламенту: депутатів хочуть змусити сидіти на місці

21 квітня 2026 р. 18:27

21 квітня 2026 р. 18:27

• Євродепутати закликають проводити засідання Європарламенту в Брюсселі, щоб уникнути поїздок до Страсбурга через паливну кризу .
• Витрати на поїздки між Брюсселем і Страсбургом перевищують 113,8 мільйона євро на рік, що викликає критику з боку екологів і законодавців.

Через стрімке зростання цін на пальне депутати з різних політичних сил пропонують проводити пленарні засідання Європарламенту у Брюсселі. Щомісячні поїздки на сесії до Страсбурга вони вимагають припинити на період енергетичної кризи.

Чому пропонують припинити поїздки до Страсбурга?

Листи з такими закликами направила міжпартійна група законодавців з групи Лівих та фракції Європейських консерваторів та реформістів (ECR), пише Politico .

Дивіться також На тлі високих цін на енергоносії: як Євросоюз планує "рятувати" бізнес та населення

У листі до президентки Європарламенту Роберти Мецоли депутати наголошують, що парламент має діяти відповідно до власних рекомендацій і скоротити неважливі поїздки на тлі енергетичної кризи.

Коли держави-члени та громадян ЄС закликають до негайних кроків зі збереження енергії, цілком логічно, щоб і самі інституції ЄС подавали приклад і робили свій внесок у її економію,
– написала депутатка Анья Хазекамп із Нідерландів.

На думку євродепутатів, щомісячні поїздки близько 4 тисяч депутатів і співробітників парламенту суперечать логіці. Адже лише нещодавно Єврокомісія рекомендувала державам скоротити поїздки і стимулювати дистанційну роботу.

Депутати закликали Мецолу "негайно вжити рішучих заходів".

Коли Союз просить громадян затягнути паски, Парламент не може бути винятком,
– наголосили депутати.

Нагадаємо, що Європарламент щомісяця проводить сесії у Страсбург, оскільки це закріплено в договорах ЄС, які визначають місто офіційним місцем пленарних засідань.

Зауважте! Днями речниця Єврокомісії Єва Грнчірова заявила, що ЄС збирається найближчим часом представити новий енергетичний пакет, пише The Guardian . Він "охоплюватиме різні аспекти, пов’язані з нинішньою кризою".

Чи припиняли поїздки Європарламенту до Страсбурга?

Схожі заклики вже лунали у 2022 році, коли після повномасштабного вторгнення Росії в Україну у Європі виникли проблеми з енергопостачанням.

Однак фактично поїздки до Страсбурга припиняли лише під час пандемії Covid-19. Тодішній президент Європарламенту Давід Сассолі скасував засідання у 2020 році, посилаючись на форс-мажорні обставини й вимоги безпеки.

Та вже після 15-місячної перерви євродепутати повернулися до Страсбурга.

Законодавці були змушені повернутися до французького міста під тиском Парижа, який протягом останніх пів століття ветує будь-які кроки, які можуть підірвати статус Страсбурга як резиденції Парламенту,
– зазначає видання.

Важливо ! Згідно зі звітом Європейського суду аудиторів ще за 2014 рік, щорічні витрати на щомісячний переїзд Європарламенту до Страсбурга становлять понад 113,8 мільйона євро . Наразі їх вартість, вочевидь, значно збільшилася, враховуючи ріст цін на пальне .

Як Європа страждає від війни в Ірані?

• Єврокомісар з питань енергетики Дан Йоргенсен раніше попереджав, що Європа може зіткнутися з тривалою енергетичною кризою . В інтерв’ю виданню Financial Times він зазначив, що ціни на енергоносії, ймовірно, залишатимуться високими ще довгий час.

• У листі до міністрів країн ЄС Йоргенсен наголошував, що Європі варто готуватися до затяжних перебоїв у постачанні. На цьому тлі урядам рекомендують утримуватися від рішень, які можуть стимулювати додаткове споживання пального, обмежувати торгівлю нафтопродуктами тощо.

• У ЄС наразі розглядають різні сценарії реагування на ситуацію. Серед можливих кроків – запровадження нормування авіаційного пального та дизелю, а також використання стратегічних резервів.

Єврокомісар з питань енергетики Дан Йоргенсен раніше попереджав, що Європа може зіткнутися з тривалою енергетичною кризою . В інтерв’ю виданню Financial Times він зазначив, що ціни на енергоносії, ймовірно, залишатимуться високими ще довгий час.

У листі до міністрів країн ЄС Йоргенсен наголошував, що Європі варто готуватися до затяжних перебоїв у постачанні. На цьому тлі урядам рекомендують утримуватися від рішень, які можуть стимулювати додаткове споживання пального, обмежувати торгівлю нафтопродуктами тощо.

У ЄС наразі розглядають різні сценарії реагування на ситуацію. Серед можливих кроків – запровадження нормування авіаційного пального та дизелю, а також використання стратегічних резервів.

Економіка