Зовсім не 8 гривень – у КМДА розповіли, скільки насправді коштує проїзд у Києві - Економіка

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Зовсім не 8 гривень – у КМДА розповіли, скільки насправді коштує проїзд у Києві

27 квітня 2026 р. 16:13

27 квітня 2026 р. 16:13

Основні тези

Собівартість проїзду в метро Києва у 2025 році становила 43,68 гривні, а в наземному транспорті – 23,20 гривні.
Важливим складником цих сум є амортизація, яка дозволяє планувати оновлення інфраструктури та рухомого складу.

Реальна вартість проїзду в громадському транспорті Києва

Наразі вартість проїзду в громадському транспорті Києва для мешканців і гостей міста коштує 8 гривень. Однак насправді собівартість перевезення одного пасажира значно вища.

Скільки коштує проїзд у Києві?

Реальні ціни у відповідь на запит "Економічної правди" назвали в Департаменті транспортної інфраструктури КМДА . У 2025 році собівартість проїзду у столичному метро складала 43,68 гривні , а в наземному транспорті Київпастрансу – 23,20 гривні .

Дивіться також Київський вокзал планують з'єднати з аеропортом Кишинева

Для метро і наземного транспорту діють різні нормативні підходи, саме тому розрахунок собівартості проїзду відрізняється.

Однак в обох випадках її неодмінною частиною є амортизація , яка відображає зношення інфраструктури й рухомого складу, а також дозволяє планувати оновлення, наголосили в адміністрації Києва.

Метрополітен включає амортизацію до планової собівартості як джерело фінансування капітальних інвестицій. У 2025 році її обсяг зріс до 6,09 мільярда гривень (проти 5,02 мільярда гривень у 2024 році), зокрема через переоцінку рухомого складу.
У "Київпастрансі" сума включеної до собівартості амортизації становила 1,70 мільярда гривень у 2025 році (проти 1,76 мільярда гривень у 2024 році). Щоправда, для автобусних перевезень не враховують амортизацію частини рухомого складу та об'єктів, придбаних або відремонтованих за кошти бюджету Києва.

Зверніть увагу! Альтернативні публічні оцінки в департаменті КМДА назвали такими, що можуть спиратися на незатверджені методики й вибірковий облік витрат.

Що ще варто знати про проїзд в Україні?

Вартість проїзду в громадському транспорті планують переглянути у Львові. Обговорення нових тарифів триватиме до 8 травня – якщо рішення підтримають, оновлені ціни запрацюють із 16 травня. За попередніми оцінками, собівартість однієї поїздки в місті становить понад 44 гривні.
Право на безплатний проїзд в Україні досі мають пенсіонери, зокрема у трамваях, автобусах, тролейбусах і приміських електричках. Для цього потрібне пенсійне посвідчення.

Вартість проїзду в громадському транспорті планують переглянути у Львові. Обговорення нових тарифів триватиме до 8 травня – якщо рішення підтримають, оновлені ціни запрацюють із 16 травня. За попередніми оцінками, собівартість однієї поїздки в місті становить понад 44 гривні.

Право на безплатний проїзд в Україні досі мають пенсіонери, зокрема у трамваях, автобусах, тролейбусах і приміських електричках. Для цього потрібне пенсійне посвідчення.