Як пальне впливає на ціни: скільки насправді зросла вартості хліба, молока і проїзду

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Як пальне впливає на ціни: скільки насправді зросла вартості хліба, молока і проїзду

27 квітня 2026 р. 21:56

27 квітня 2026 р. 21:56

Експерти вирішили перевірити поширену тезу «дорожчає пальне — дорожчає все» і підрахували реальний вплив паливної складової на ціни. За оцінками економіста Олега Пендзина, якого цитує ТСН, зростання вартості пального разом із витратами на генератори під час відключень електроенергії призвело до підвищення собівартості продукції.

Найменше це зачепило базові продукти:

м’ясо, молочні продукти та яйця подорожчали на 1,5–2%;
хліб — на 3–4%;
овочі та напої — на 5–6%.

При цьому паливна складова у собівартості продуктів залишається відчутною. У середньому вона становить:

6–9% — для м’яса;
7–10% — для яєць;
8–11% — для молочних продуктів;
12–15% — для хліба;
15–20% — для напоїв;
20–25% — для овочів.

У невеликих магазинах ці показники ще вищі через дорожчу логістику — особливо на етапі доставки «останнього кілометра».

Показовим є приклад із молоком. Якщо наприкінці 2025 року його собівартість становила 42 грн за літр, то через подорожчання дизеля на 22% паливна складова зросла на 74 копійки. В результаті ціна літра молока підвищилася приблизно на цю ж суму лише через фактор пального.

Схожі розрахунки показують додаткове зростання:

м’яса — на близько 3 грн за кілограм;
хліба — на 1 грн;
овочів — на 2,4 грн;
яєць — на 1,5 грн за десяток.

Втім, експерти наголошують: це лише прямий вплив пального. У реальності ціни зростають більше через додаткові фактори — ПДВ, торговельні націнки, валютні ризики та витрати на генератори.

Найбільше подорожчання пального вдарило по сфері перевезень. За словами експерта Геннадія Рябцева, частка пального у собівартості транспорту суттєво зросла:

до 45–50% — у міських перевезеннях;
до 57–64% — у приміських;
до 70–78% — у міжміських маршрутах.

У грошовому вимірі це означає підвищення тарифів:

на 2–3 грн у містах;
на 5–7 грн у приміських перевезеннях;
на 100–120 грн — у міжміських поїздках.

Крім того, подорожчали супутні витрати — моторні оливи та шини, що також вплинуло на кінцеву вартість перевезень.

У результаті, за словами експертів, зростання цін на пальне фактично «з’їло» рентабельність перевізників і змусило їх підвищувати тарифи або скорочувати кількість рейсів.