Індії виявилося замало: Росія кинулася просити пальне ще в однієї країни

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Індії виявилося замало: Росія кинулася просити пальне ще в однієї країни

03 липня 2026 р. 14:29

03 липня 2026 р. 14:29

Путін просить пальне тепер ще в Японії / GettyImages

На тлі паливної кризи, що затягується, Росія готується імпортувати ще одну партію пального. Після бензину Москві додатково знадобилося ще й авіапальне.

Хто допоможе з пальним Росії

За словами трьох джерел, обізнаних з перебігом угоди, Москва попросила авіаційне пальне у Японії\, пише Reuters .

Дивіться також Росія знайшла нового постачальника бензину на тлі паливної кризи та ударів по НПЗ

Співрозмовники розповіли виданню, що авіапальне планують відвантажити у першій половині липня з японського порту Тіба. Партія складе щонайменше 200 тисяч барелів.

Однак авіагас не піде одразу до Росії. Спочатку вантаж доставлять до Південної Кореї. Причому в ланцюгу постачання беруть участь кілька трейдерів.

Далі пальне планують перевантажити на інший танкер біля південнокорейського порту Йосу, а вже звідти відправити до Росії.

Який кінцевий пункт призначення пального, наразі невідомо.

У Міністерстві енергетики Росії відмовилися коментувати можливі поставки. Не відреагували на запити видання також ні в Японії, і в Південній Кореї.

Тож наразі невідомо, з чим пов'язаний такий складний маршрут транспортування авіапального і коли воно дістанеться Росії.

Експорт авіапального до Росії

За даними сервісу відстеження суден Kpler, раніше Росія імпортувала авіапальне з азійських країн ще у лютому 2022 року. Тоді вона отримала близько 22 тисяч барелів з південнокорейського Йосу.

Вантаж тоді доставили до російського Владивостока.

Водночас Росія різко скоротила цього року експорт свого авіаційного пального з 30 тисяч приблизно до 13 тисяч барелів на добу. А потім і зовсім його заборонила.

Причиною стали активні удари українських дронів по російських нафтопереробних заводах і нафтобазах, які рекордно скоротили виробництво пального і спричинили його гострий дефіцит.

Нагадаємо, через паливну кризу Москва була змушена імпортувати бензин з Індії . За даними ЗМІ, Нью-Делі вже відправило до Росії щонайменше 60 тисяч тонн.