Блокада одеських портів обвалить експорт аграрної та металопродукції — втрати держбюджету неминучі - Економіка

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Блокада одеських портів обвалить експорт аграрної та металопродукції — втрати держбюджету неминучі

11 серпня 2026 р. 13:59

11 серпня 2026 р. 13:59

Через російські атаки по портах Одеси можуть значно постраждати експортні потоки України. Зокрема, якщо ситуація з логістикою не зміниться, то за підсумками цього року експорт залізної руди може втратити до 90% минулорічного обсягу, а аграрний сектор — 40–50% від експорту попереднього року. Про те, які масштаби кризи загрожують бізнесу, пише Олексій Кущ, економіст і фінансовий аналітик, у статті «Морські ворота на замку. Скільки Україна втратить через блокаду одеських портів».

Експорт в товарах

Як пише автор, за січень–червень 2026 року обсяг експорту становив майже $20 млрд. За аналогічний період 2025 року цей показник був на $1 млрд меншим. Цього року темпи зростання обсягів експорту становили 4,6%.

У поточному році на продовольчі товари припадає 60% експорту — $12,5 млрд. Переважно це кукурудза та соняшникова олія. Мінеральні продукти — експорт на суму $1,25 млрд, або 7,7% у загальній структурі. Здебільшого це залізна руда.

Поставки металопродукції за кордон становили за цей же період 12%, або $2,15 млрд. Сукупно на продукцію гірничо-металургійного комплексу припадає до 20% експорту, або $3,4 млрд.

Решта товарних позицій мають другорядний характер, зокрема: машинобудування — $818 млн, або 5,8%; хімічна продукція — $776 млн, або 4,3%; деревина та вироби з неї — $984 млн, або 5%; промислова продукція — $365 млн, або 1,7%.

Як транспортують

Автор підкреслює, що Одеські порти забезпечують експорт понад 90% залізної руди, 80% металу та понад 50% аграрної продукції. При цьому експорт соняшникової олії більш залежний від портової логістики, ніж поставки кукурудзи, сої та ріпаку.

Натомість промислова продукція, товари машинобудування та деревина експортувалися переважно залізницею та автотранспортом. Тобто прямий вплив блокади одеських портів на ці групи товарів буде меншим.

«Однак опосередкований вплив буде досить вагомим, адже переорієнтація експорту кукурудзи та олії на альтернативні експортні коридори зменшить пропускну здатність транспортних шляхів на західному кордоні», — підкреслює аналітик.

Прогноз

Якщо екстраполювати фактичні дані щодо експорту за перше півріччя 2026 року без урахування впливу ударів по портах, то експорт за рік становитиме до $40 млрд, у тому числі: до $25 млрд — поставки аграрної сировини; до $2,5 млрд — залізної руди; до $4,5 млрд — металопродукції.

«Блокування одеських портів (якщо припустити, що перевалку в одеських і дунайських портах у другому півріччі 2026-го буде майже повністю зупинено) призведе до втрати майже 90% можливостей експортувати залізну руду (недоотримання приблизно $1 млрд експортної виручки), 80% можливостей експорту металу (недоотримання до $1,5 млрд експортної виручки) та до 40–50% логістичних можливостей з експорту аграрної продукції (недоотримання від $2 млрд до $5 млрд експортної виручки)», — пише автор.

З іншими статтями автора можна ознайомитися за посиланням.