Тіньовий флот Кремля під прицілом: ГУР назвало 26 суден, які допомагають Росії заробляти

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Тіньовий флот Кремля під прицілом: ГУР назвало 26 суден, які допомагають Росії заробляти

14 серпня 2026 р. 11:27

14 серпня 2026 р. 11:27

У ГУР розповіли про "тіньові" судна Росії / Фото Magnific

Росія продовжує використовувати морську логістику для експорту нафти, нафтопродуктів, скрапленого газу та викраденого українського зерна, фінансуючи таким чином свою війну. Головне управління розвідки України оприлюднило дані про 26 суден, які залучені до цих перевезень.

Які судна Росія використовує для експорту ресурсів

Йдеться, зокрема, про нафтові танкери, які доставляють російську нафту та нафтопродукти з портів Чорноморського і Балтійського регіонів. Серед компаній, в інтересах яких здійснюються такі перевезення, розвідка називає "Лукойл", "Роснефть", "Сургутнефтегаз", "Новатек", "Татнефть" та "Газпром".

Окрему категорію становлять суховантажі, які вивозять аграрну продукцію з тимчасово окупованих територій України. За даними ГУР, такі судна використовують порти Бердянська, Севастополя, Керчі та Феодосії.

Також у переліку є СПГ-танкери. Вони перевозять скраплений природний газ із плавучого сховища SAAM FSU, де накопичується СПГ із підсанкційного російського проєкту "Арктик СПГ-2".

У розвідці наголошують, що експорт енергоресурсів залишається одним із ключових джерел фінансування російської агресії. Водночас вивезення викраденого українського зерна Москва використовує не лише для отримання доходів, а й як інструмент економічного та політичного впливу на інші країни.

Більшість суден поки не під санкціями

Особливу увагу ГУР звертає на те, що 18 із 26 оприлюднених суден не перебувають під санкціями жодної з країн-партнерів України. Це, на думку української розвідки, створює можливості для подальшого використання цих суден у російській морській логістиці.

Наприклад, балкер LAMAR S (IMO 9154505) у 2026 році неодноразово завантажував пшеницю на терміналі "Авліта" в тимчасово окупованому Севастополі. Надалі зерно, зокрема, доставляли до Сирії.

Інше суховантажне судно – NAYA FALCON (IMO 8033120) – цього року вивозило із Севастополя харчову соду та гранульовані пшеничні висівки до Єгипту та Кіпру.

До переліку також потрапив нафтовий танкер GREGAL (IMO 9378876). Він входить до флоту компанії Cymare Navigation FZC з Об'єднаних Арабських Еміратів, яку ГУР пов'язує з російським "Совкомфлотом".

У розвідці наголошують на необхідності синхронізації санкційної політики України та країн-партнерів. Затримання суден-порушників та обмеження їхньої роботи, за оцінкою ГУР, можуть ускладнити морську логістику Росії та скоротити ресурси, які агресор використовує для продовження війни.