Паливний шок у Росії триває: ціни на авіакеросин встановили новий рекорд

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Паливний шок у Росії триває: ціни на авіакеросин встановили новий рекорд

24 серпня 2026 р. 18:20

24 серпня 2026 р. 18:20

Вартість авіагасу в Росії підскочила до нового рекорду / Рexels

Оптова ціна авіаційного гасу в Росії у серпні досягла нового історичного максимуму. Від початку року пальне подорожчало в 1,6 раза на тлі тривалих ударів по російських нафтопереробних заводах.

Рекордні котирування на біржі

На торгах Петербурзької міжнародної товарно-сировинної біржі вартість авіаційного гасу 20 серпня підскочила до 121 864 рублів за тонну , побивши травневий рекорд, пише російське видання "Відомості" .

Позабіржові ціни також демонструють стрімке зростання, сягнувши позначки у 110 401 рубль за тонну .

Стрімке подорожчання палива для літаків розпочалося ще навесні через геополітичну напруженість. Проте вирішальним чинником стало суттєве падіння обсягів нафтопереробки в Росії внаслідок атак українських безпілотників на заводи.

Аби стримати дефіцит на внутрішньому ринку, російський уряд ще з червня запровадив заборону на експорт авіагасу . Втім, це рішення не допомогло зупинити зростання цін, оскільки кількість підприємств, які випускають авіапальне, значно менша за ті, що виробляють бензин чи дизель.

Причини дефіциту та реакція ринку

Специфіка виготовлення авіаційного пального вимагає дотримання суворих стандартів якості, тому швидко замінити внутрішнє виробництво імпортом практично неможливо.

Додатково учасники ринку нервують через повну засекреченість офіційної статистики.

Відсутність даних про виробництво авіагасу створює інформаційний вакуум, який підсилює нервозність учасників ринку,
– пояснив представник NEFT Research Дмитро Прокоф'єв.

Усе це призводить до підвищення цін.

Представники російського Міністерства енергетики звично запевняють, що запаси пального перебувають на стандартному рівні. Проте у відомстві відмовилися розкривати конкретні обсяги поточного випуску та наявних резервів.

Що буде з цінами далі

Аналітики прогнозують, що вартість пального зростатиме й надалі до завершення відновлювальних робіт на пошкоджених нафтопереробних заводах. Певне зниження ціни можливе лише ближче до середини осені, коли спаде сезонний пік авіаперевезень.

Для пасажирів це означає пможливе дорожчання авіаквитків у майбутньому, хоча наразі авіакомпанії стримують тарифи через загрозу падіння пасажиропотоку.

Нагадаємо, у другій половині травня авіаційне пальне в Росії здорожчало майже на 39%, а оптова ціна авіакеросину вперше в історії перевищила позначку у 110 тисяч рублів за тонну.