Скасувавши мито на ввезення авто для військових, держава отримуватиме понад ₴14 мільярдів на рік - ветеран

04 вересня 2026 р. 18:15

04 вересня 2026 р. 18:15

Такі розрахунки навів ветеран війни Василь Радковський під час круглого столу в Укрінформі «Авто без податків для військових і ветеранів: правові підстави, економічне обґрунтування та перспективи законодавчого врегулювання».

Він наголосив, що ухвалення зареєстрованих у парламенті законопроєктів №№ 15194 та 15195 , якими пропонується запровадити нульове оподаткування транспортних засобів для чинних військовослужбовців, дозволить суттєво заощаджувати мільйонам українських родин. Стосується це як потреб фронту, так і використання автомобілів у цивільному житті - для особистих та родинних поїздок, реабілітації чи ведення бізнесу.

«З урахуванням запропонованого нами механізму (ветеранська спільнота і Національна асоціація лобістів України пропонують впровадити пільгу не лише для чинних військових, а і для ветеранів та вдів загиблих захисників - ред.), йдеться про поділ на дві категорії: теперішні військовослужбовці і учасники бойових дій та особи з інвалідністю. Загальний пул зараз - 2 100 тис. осіб (1 058 тис. із них - учасники бойових дій)», - нагадав Радковський.

Зрозуміло, що далеко не всі з них придбають транспортні засоби. Та й купуватимуть люди авто не одночасно, а в різні роки. Тому можливі втрати для бюджету від недоотримання митних платежів будуть набагато меншими, ніж кажуть противники ухвалення відповідних законодавчих змін.

«До того ж, говорячи про фінансово-економічне обґрунтування, важливо оцінювати не те, що бюджет недоотримає, а те, що держава отримає від впровадження цього механізму. Адже автомобіль - це мобільність, логістика, можливість проходити реабілітацію, займатися підприємницькою діяльністю. Крім того, кожне авто стимулює економічну активність в Україні - через пальне, страхування, сервіси, зарплати тощо», - пояснив ветеран.

Він навів такі розрахунки: за базового сценарію, коли на пільгових умовах в Україну ввезуть загалом 150 тис. автомобілів, бюджет щороку додатково отримуватиме по 14 млрд грн. Ще приблизно 4,2 млрд грн приноситимуть податки.

«Також якщо хоча б 10% від загальної кількості військовослужбовців та ветеранів почнуть займатися підприємницькою діяльністю, це через ФОПи приноситиме ще щонайменше по 1,8 млрд грн на рік зі сплати ПДВ та ЄСВ», - додав учасник дискусії в Укрінформі.

Він погодився, що у перший рік дії пільгового режиму може і справді йтися про незначні втрати для бюджету (та й то умовно, адже без пільги більшість із цих автомобілів не буде ввезено в країну). Однак у наступні роки це все компенсується.

«І найважливіше: треба розуміти, що це не просто пільга, це - державна програма, елемент державної політики. Треба розглядати цю законодавчу ініціативу як держпрограму мобільності, соціальної компенсації, реабілітації, реінтеграції ветеранів», - підсумував Радковський.

Учасники круглого столу, організованого Національною асоціацією лобістів України, обговорили особливості різних законопроєктів, якими пропонується внести зміни до Митного та Податкового кодексів України в частині оподаткування і митного оформлення транспортних засобів для потреб військовослужбовців.

Запропоновано напрацювати єдиний законопроєкт, який би враховував не лише результати обговорення у профільних комітетах ВР, а й пропозиції ветеранської спільноти та лобістів.

Як повідомлялось, законопроєкти №№15194 і 15195 про зміни до Митного та Податкового кодексів щодо ввезення в Україну транспортних засобів без сплати митних платежів для чинних військовослужбовців зареєстровані у парламенті у квітні 2026 року. Ініціатор - народний депутат Мар’ян Заблоцький. Згодом було зареєстровано кілька альтернативних проєктів. Поки що на розгляд у сесійній залі їх не виносили.

Економіка