вологість:
тиск:
вітер:
Імпортна "голка" Кремля: ГУР викрило схему завезення пального для окупаційних військ
12 вересня 2026 р. 02:56
12 вересня 2026 р. 02:56
Масштабні удари по російській нафтопереробній інфраструктурі спричинили серйозний дефіцит пального всередині країни-агресорки. Щоб безперебійно постачати бензин та дизель окупаційній армії, Кремль змушений терміново шукати допомогу за кордоном та розгортати нові схеми імпорту.
Як Росія стає все більш залежною від імпорту пального?
Виведення з ладу російських НПЗ змусило Москву не лише обмежити власний експорт, а й розгорнути масштабний імпорт пального з лояльних країн. Воєнна розвідка встановила 17 танкерів та їхніх капітанів – громадян Росії, Китаю та Індії, які забезпечують ці рейси. Протягом липня–вересня 2026 року ці судна доправили державі-агресору понад 562 тисячі тонн бензину та дизельного пального.
Головною метою створення цієї імпортної мережі є забезпечення безперебійного живлення російської воєнної машини. Завезений ресурс іде на виконання державного оборонного замовлення, армійську логістику на фронті, а також на підтримку мілітаризованих окупованих територій України, Калінінградської області та північних регіонів Росії.
Основними воротами для надходження індійського пального стали російські порти Вітіно, Кандалакша, Мурманськ, Висоцьк, Санкт-Петербург, Находка та Владивосток. Перевалка ресурсів здійснюється через Єгипет, Туреччину, Марокко та Південну Корею.
Ситуація з пальним у Росії ускладнюється щодня через системні удари українських безпілотників по критичних об'єктах. Нагадаємо, нещодавно через успішну атаку повністю зупинився Рязанський НПЗ , який забезпечував пальним столицю агресора.
Рязанський НПЗ належить "Роснафті" та є одним із важливих постачальників пального для Москви. У 2024 році завод переробив 13,1 мільйона тонн нафти, що становить близько 4,9% від загального обсягу в Росії. Після попередніх атак підприємство вже неодноразово змушене було зупиняти роботу, а на тлі нових ударів російська влада продовжила обмеження на експорт бензину, дизеля та авіагасу.
Крім того, паливна криза в Росії вже впливає на цивільну авіацію . Щонайменше у 26 аеропортах країни запровадили обмеження на заправку літаків – від Калінінграда до Далекого Сходу. У деяких аеропортах вони діятимуть кілька місяців, а найскладніша ситуація склалася на півдні Росії, зокрема в Сочі, Волгограді та Астрахані.
Джерело: 24tv.ua (Економіка)
Новини рубріки
Після атак на АЗС у Києві «Укрнафта» змінює правила роботи під час тривог
12 вересня 2026 р. 01:31
Сонячні панелі замість паркану: чи має сенс нова технологія
12 вересня 2026 р. 00:41
Ірак планує збільшити експорт нафти через Сирію і Туреччину до понад 1 мільйона барелів
12 вересня 2026 р. 00:13