Світовий дефіцит дизельного пального триватиме до 2027 року: сховища порожніють

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Світовий дефіцит дизельного пального триватиме до 2027 року: сховища порожніють

21 вересня 2026 р. 15:14

21 вересня 2026 р. 15:14

Світовий брак дизельного пального, спричинений війнами в Ірані та Україні, навряд чи послабиться раніше 2027 року. Запаси пального у світі впали до історичного мінімуму, а ціни підскочили до рекордних позначок, що тисне на аграріїв, промисловість і перевізників.

Про це повідомляє Dilo з посиланням на дані Reuters.

Бойові дії заблокували постачання мільйонів барелів нафтопродуктів на добу з Близького Сходу та Росії. У США роздрібні ціни на дизель цього місяця вперше перевищили позначку 6 доларів за галон.

Про тривалу кризу свідчить і поведінка трейдерів та переробників у Північній Америці, адже вони масово відмовляються продовжувати договори оренди нафтосховищ, оскільки через брак ресурсу немає чого заливати в резервуари.

За даними брокера The Tank Tiger, доступні для оренди вільні місткості в регіоні досягли чотирирічного максимуму в 13 млн барелів.

Виснаження запасів у США та світі

За оцінкою Управління енергетичної інформації США, американські запаси дизелю знизилися до 107,9 млн барелів — це найнижчий показник для цієї пори року з початку спостережень у 1982 році.

За прогнозами аналітиків, рівень запасів опуститься нижче від 100 млн барелів і триматиметься нижче від п'ятирічного мінімуму до кінця 2026 року та більшу частину 2027-го.

Подібна ситуація склалася і в інших ключових регіонах світу:

у головному європейському хабі Амстердам-Роттердам-Антверпен запаси дизелю в липні виявилися на 16% нижчими за середній показник останніх п'яти років;
у Сінгапурі запаси дистилятів становлять близько 8,2 млн барелів, що помітно менше за минулорічні 9,6 млн;
Москва планує подовжити заборону на експорт дизелю до кінця жовтня, що ще більше скорочує надходження пального на світовий ринок;
певне полегшення дає Китай, який нарощує експорт, а також висока прибутковість переробки нафти, яка заохочує заводи випускати більше пального.

Водночас експерти попереджають, що будь-яка подальша ескалація бойових дій на Близькому Сході чи в Україні, як і аварія на будь-якому великому НПЗ, миттєво спровокують новий стрибок цін на пальне.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що світовий дефіцит дизельного пального триватиме всю зиму . Світова пропозиція пального залишатиметься вкрай обмеженою щонайменше до кінця холодного сезону через брак вільних нафтопереробних потужностей, заборону експорту з Росії та наближення пікового зимового попиту.