Вартість вживаних нафтових танкерів уперше перевищила вартість нових - FT - Економіка

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Вартість вживаних нафтових танкерів уперше перевищила вартість нових - FT

27 вересня 2026 р. 13:41

27 вересня 2026 р. 13:41

Вартість вживаних нафтових супертанкерів уперше в історії спостережень брокерів перевищила вартість нових суден, у той час, коли судновласники поспішають скористатися високими фрахтовими ставками в Перській затоці.

Про це повідомляє Financial Times , передає Укрінформ.

Як зазначається, ціни на 5- та 10-річні танкери стрімко зросли, а угоди укладаються за лічені дні, а не тижні, оскільки брокери поспішають забронювати найперші доступні танкери.

За інформацією видання, зростання цін на судна зумовлене рекордними ставками фрахту на маршруті з Близького Сходу до Азії для так званих VLCC (супертанкерів місткістю близько 2 млн барелів нафти), які сягнули 1,2 млн дол. за добу.

Один із суднових брокерів, який спеціалізується на операціях із супертанкерами, назвав ситуацію на ринку «шаленою».

Він додав, що за останній тиждень кілька суден, побудованих до 2016 року, були продані за ціною 150 млн дол. і дорожче, тоді як середня вартість нових суден становить 135 млн дол.

«Через 50 років ми згадуватимемо 2026 рік. Це справді унікальна ситуація. Не думаю, що за свого життя я ще побачу такий ринок. Це подія, що трапляється раз на покоління», - розповів Александер Саверіс, генеральний директор бельгійської судноплавної компанії CMB Tech, яка експлуатує кілька суден на маршруті з Близького Сходу.

У нотатці для клієнтів судновий брокер Braemar зазначив, що ціни наразі визначаються тим, як швидко судно може бути передане новому власнику.

«Сьогодні вік судна майже не впливає на ціну», - йдеться у нотатці.

Тим часом дані про власників суден свідчать, що нещодавно збудований танкер , який належав компанії Dynacom грецького мільярдера Георгіоса Прокопіу, було продано з умовою «негайної передачі» за 200 млн дол. - це одна з найвищих цін, коли-небудь зафіксованих на ринку.

Інше судно, передача якого запланована на жовтень, коштувало 169 млн дол. Загалом вартість танкерів зросла на третину, як порівняти з аналогічним періодом минулого року.

Як повідомляв Укрінформ, британське Агентство морських торговельних операцій UKMTO заявило про атаку на нафтовий танкер в Ормузькій протоці , унаслідок якої постраждали двоє членів екіпажу.

Фото згенероване ШІ