вологість:
тиск:
вітер:
"Укрзалізниця" витратить майже 17 млн грн на відеоспостереження на євроколії Чоп—Ужгород
21 жовтня 2026 р. 11:28
21 жовтня 2026 р. 11:28
Регіональна філія “Львівська залізниця” АТ “Укрзалізниця” оголосила тендер на оснащення дільниці євроколії Чоп-Ужгород системою відеоспостереження та охоронною сигналізацією. Очікувана вартість робіт - майже 17 млн грн.
Як пише Dilo , про це свідчить запис на Prozzoro.
Як посилять безпеку на дільниці Чоп-Ужгород
Роботи охоплюватимуть пасажирський парк станції Чоп і дільницю від станції Чоп до роз’їзду 3 км. Тут планують встановити 192 вуличні відеокамери з грозозахистом, а також змонтувати кліматичні шафи для обладнання системи відеоспостереження.
Крім того, у приміщенні митниці облаштують пост відеонагляду з автоматизованими робочими місцями операторів. Для виведення зображень із камер на стіні встановлять телевізори. Зберігатиме відеодані реєстратор, який розмістять у телекомунікаційній шафі.
Очікувана вартість закупівлі становить 16,985 млн грн. Проведення тендеру заплановане на 3 листопада 2026 року, а завершити роботи мають до кінця року.
Про євроколію Чоп—Ужгород
Євроколія стандарту 1435 мм, що з’єднує Чоп та Ужгород, має протяжність 22 км. Будівництво дільниці розпочалося 11 квітня 2024 року, а офіційне відкриття відбулося 5 вересня 2025 року.
Вартість проєкту становила 1,3 млрд грн. Половину фінансування забезпечив Європейський Союз у межах програми Connecting Europe Facility (CEF), решту — українська сторона.
Завдяки новій колії Ужгород отримав пряме залізничне сполучення з європейськими містами, зокрема Віднем, Будапештом і Братиславою.
У вересні 2026 року завершили електрифікацію дільниці Чоп—Ужгород. Це стало ще одним етапом інтеграції української залізничної інфраструктури до транспортної мережі ЄС.
Серед ключових переваг проєкту — використання європейського стандарту колії, розвиток міжнародного пасажирського сполучення та спрощення залізничних перевезень між Україною та країнами Європи.
Про відновлення вузької колії з Чопа до Ужгорода, яку свого часу демонтували, заговорили ще у 2020 році і навіть заклали фінансування на проєктування та початок робіт з відновлення євроколії шириною 1435 мм від станції Чоп до Ужгорода у бюджеті на 2021 рік.
Про те, що в Україні потрібно будувати європейську колію для інтеграції до європейської системи розповідав і міністр інфраструктури України Олександр Кубраков ще 21 травня 2022 року.
Джерело: delo.ua (Економіка)
Новини рубріки
Курс валют 21 жовтня: долар зріс до 45,0791 грн, євро майже не змінився
21 жовтня 2026 р. 11:51
Дефіцит у 70 мільярдів євро: як ЄС шукає гроші для України у Британії та Канади
21 жовтня 2026 р. 11:43
НБУ спрощує вихід на платіжний ринок: які вимоги планують змінити
21 жовтня 2026 р. 11:33