У Києві та 10 областях планують побудувати нові водні переправи
22 жовтня 2026 р. 07:36
22 жовтня 2026 р. 07:36
Кабінет Міністрів погодив експериментальний проєкт із будівництва комбінованих водних переправ і під’їзних шляхів до них. Нові об’єкти планують звести в Києві та десяти областях України. Проєкт реалізовуватимуть під час воєнного стану, але не довше ніж протягом двох років.
Комбіновані водні переправи та під’їзні шляхи до них планують будувати в Києві, а також у таких областях: Київській, Дніпропетровській, Донецькій, Запорізькій, Миколаївській, Одеській, Полтавській, Сумській, Черкаській та Чернігівській.
Уряд рекомендував місцевим бюджетам виділити кошти в 2026 році на виконання першочергових будівельних робіт.
Для пришвидшення будівництва Кабмін спростив процедури та звільнив проєкт від окремих бюрократичних обмежень щодо фінансових планів і державного фінансування капітального будівництва.
Протягом двох місяців після завершення проєкту Міністерство з відновлення та Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури (Агентство відновлення) мають відзвітувати про результати перед урядом.
Чому Києву потрібні резервні переправи
Раніше повідомлялося, що з 1 жовтня 2025 року російські війська завдали серії ударів безпілотниками по мостах у Києві. Спершу було атаковано Південний міст: там була пошкоджена опора, відбійник і захисне бетонне покриття метрополітену.
З 3 жовтня рф завдала серії ударів по Північному мосту, в якому утворився пролом.
Рух найбільшими мостами столиці перекривали та обмежували, через що в місті виник транспортний колапс. Основні міські магістралі були заблоковані, а громадський транспорт курсував за новими маршрутами та з відхиленнями від графіка.
Згодом у КМДА повідомили про відновлення руху поїздів «зеленою» гілкою метро під час жовтого рівня тривоги. У разі оголошення червоного рівня загрози рух на наземній ділянці припиняється.
Укрзалізниця повідомила про запуск із 5 жовтня 18 додаткових шатлів Kyiv City Express, які курсуватимуть за маршрутом Видубичі — Дарниця — Видубичі для покращення сполучення між правим і лівим берегом.