"Укрзалізниця" планує закупити до 60 вживаних локомотивів за пів року: де візьмуть гроші

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

"Укрзалізниця" планує закупити до 60 вживаних локомотивів за пів року: де візьмуть гроші

29 жовтня 2026 р. 18:10

29 жовтня 2026 р. 18:10

"Укрзалізниця" планує протягом найближчих шести місяців закупити до 60 вживаних локомотивів, спрямувавши на це $100 мільйонів грантового фінансування від Світового банку.

Як пише Dilo , про це повідомляє RAIL.insider.

Заступник очільника "Укрзалізниці" Володимир Шемаєв під час VIII Міжнародної конференції "Виробництво, експлуатація та ремонт рухомого складу" зазначив, що компанія розглядає кілька способів поповнення парку:

ремонт і повернення з резерву наявних машин;
закупівлю вживаних локомотивів;
оренду техніки у приватних компаній;
залучення локомотивів від міжнародних партнерів.

"Структуруємо 100 млн доларів грантового фінансування у межах RELINC зі Світовим банком на закупівлю вживаних локомотивів. На найближчі шість місяців плануємо залучити до 60 таких машин", — зауважив Шемаєв.

Фактична кількість локомотивів залежатиме від цін і технічного стану машин.

До кінця року "Укрзалізниця" також планує спрямувати 542 млн грн на ремонт пошкоджених локомотивів.

Допомога від Європи та нові локомотиви

Компанія працює над тим, щоб у першому кварталі наступного року отримати більше нових локомотивів від Alstom.

Крім того, за словами Шемаєва, європейські партнери мають безоплатно передати Україні до 15 локомотивів. Серед можливих варіантів — машини, придатні для використання на коліях шириною 1435 мм.

Ще один варіант поповнення парку — залучення локомотивів приватних компаній.

Нагадаємо, Українська локомотивобудівна компанія (УЛБК) запропонувала "Укрзалізниці" використовувати приватний парк тепловозів, який уже перебуває в Україні. На тлі дефіциту локомотивної тяги та фінансових труднощів залізничного оператора це може стати альтернативою закупівлі техніки за кордоном.