Як КНДР в 2021 році дивно випробувала ракетний поїзд під KN-23, якою потім били по Україні, і чи є таке в РФ зараз

21 жовтня 2024 р. 11:53

21 жовтня 2024 р. 11:53


На тлі того, що Росія та КНДР розширюють свою воєнну взаємодію, направлену в першу чергу проти України, стає актуальною будь-яка інформація про воєнні можливості північнокорейського режиму. Надто якщо це може стосуватись ракетного озброєння.

На цьому тлі цілком доречним стає згадати про таку історію - осінню 2021 року Північна Корея випробувала ракетний поїзд для запуску KN-23, і навіть в чомусь дивно, що ця історія потім не отримала свого розвитку.

Якщо детальніше, то 15 вересня 2021 року з’явилось повідомлення про те, що КНДР провела випробування своєї мобільної ракетної установки на залізничному ходу. Під час цих випробувань відбувся пуск двох балістичних ракет KN-23, при цьому заявлялась дальність стрільби аж 800 кілометрів.

При цьому було опубліковано відео цього пуску, яке заодно показало конфігурацію цього ракетного поїзда: тепловоз, один вагон із пусковою установкою та один вагон ймовірно під технічні потреби; при цьому сам ракетний поїзд був замаскований під звичайний "товарняк".

Північнокорейські пропагандисти цей ракетний поїзд назвали "ракетним полком", не заявляючи по цьому жодних інших характеристик. Однак після вересня 2021 року жодних повідомлень по цій ракетній розробці КНДР у відкритому доступі не було, що власне і є дивним.

Як КНДР в 2021 році дивно випробувала ракетний поїзд під KN-23, якою потім били по Україні, і чи є таке в РФ зараз

Тут цілком логічно виникала асоціація із радянськими комплексами РТ-23 на залізничному ходу під МБР РС-22 (SS-24), вони ж БЖРК часів "Холодної війни", які у свій час перейшли у "спадок" РФ, і які були зняті з озброєння у 2005 році.

Якщо узагальнювати коротко, то перевагою залізничних ракетних комплексів РТ-23 вважалась скритність можливого застосування, то недоліком – обмеженість маршрутів, по яким могли пересуватись такі ракетні поїзди. На цьому тлі може бути показовим, що РФ у 2017 році заявляла про намір створити новий залізничний комплекс "Баргузин" під МБР "Ярс", але по різним причинам цей проект реалізований не був.

Цілком ймовірно, що по схожим мотивам і Північна Корея не стала далі розвивати свою історію з ракетним поїздом під KN-23, тобто по причині насправді обмеженої мобільності такого виду ракетного озброєння. Але не варто виключати варіант, що північнокорейський режим чучхе до цієї розробки ще може повернутись.

Як КНДР в 2021 році дивно випробувала ракетний поїзд під KN-23, якою потім били по Україні, і чи є таке в РФ зараз

Що стосується самої РФ, то там поєднання "ракета + поїзд" проявлялось та проявляється хіба що під час транспортування самих ракет до місця можливого застосування із мобільних ПУ на колісному шасі. Наприклад, можна пригадати, що на початку 2022 року та напередодні вторгнення до України рашисти везли в Білорусь ракети до ОТРК "Искандер" взагалі у вагонах для перевезення вугілля.

Однак і тут ми не можемо виключати варіант, що в один момент росіяни вирішать "маскувати" свої "Іскандери" під залізничний транспорт "у північнокорейському стилі".

Як КНДР в 2021 році дивно випробувала ракетний поїзд під KN-23, якою потім били по Україні, і чи є таке в РФ зараз

Джерело: defence-ua.com

Завантажуєм курси валют від minfin.com.ua