Як морпіхи США на рівному місці втратили F-35B, який після катапультування пролетів майже 100 км

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Як морпіхи США на рівному місці втратили F-35B, який після катапультування пролетів майже 100 км

01 листопада 2024 р. 14:21

01 листопада 2024 р. 14:21

У вересні 2023 року авіація Корпусу морської піхоти США під час тренувального польоту втратила один із своїх F-35B, при цьому це відбулось за доволі парадоксальних обставин: наприклад, після катапультування пілота літак-"зомбі" пролетів ще 68 миль, або майже 100 кілометрів, і лише після цього впав на землю.

Результати розслідування цього епізоду командування КМП США опублікувало уже в жовтні 2024 року, і там головною причиною вказується саме "людський фактор", пише в своїй публікації The War Zone.

В тексті самої публікації наводиться деталізація по тому, що втрачений літак F-35B був приписаний до навчальної ескадрильї авіації КМП США ((VMFAT) 501, 2nd MAW), вся справа відбувалась у штаті Південна Кароліна, а після того, як пілот катапультувався, літак пролетів ще 11 хвилин та 21 секунду, перш ніж впасти за 64 милі на північний схід від аеродрому.

Там також вказується, що "результати розслідування показали, що рішення пілота катапультуватись було неправомірним", оскільки усі системи живлення та датчики літака зберігали свою працездатність, а резервна радіостанція літака була "як мінімум частково працездатною".

При цьому також стверджується, що технічне обслуговування літака перед польотом було проведено належним чином, тому це не може враховуватись як фактор, що привів в результаті до втрати згаданого F-35B.

Як морпіхи США на рівному місці втратили F-35B, який після катапультування пролетів майже 100 км

Водночас, далі з тексту випливає те, що пілот цього F-35B по суті втратив можливість посадити літак самостійно, бо через "нещасний випадок по причині електричної події" одночасно з ладу вийшли обидві радіостанції, транспондер, тактична аеронавігаційна система та система посадки за приладами.

Ба більше, вказується також і те, що "як мінімум в трьох окремих епізодах" могли не працювати нашоломний та панорамний дисплеї в літаку. Ну і наземні служби під час цієї події втрачали радіолокаційний контакт з цим F-35B, ну бо логічно, що тут мова про літак, виконаний за стелс-технологіями.

Від Defense Express окремо підкреслимо, що тут мова про доволі непересічний епізод з небойовою втратою літака п’ятого покоління, тобто F-35B із складу КМП США, і в чомусь логічно, що розслідування цього епізоду зайняло настільки багато. Раніше ми також писали про те, що в липні цього року США розібрались з катастрофою В-1B Lancer у січні 2024 року, і там цікаві результати.