США переробили мінімум 90 F-16 на "літаючі мішені" QF-16, заміни яким не буде ще мінімум 10 років

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

США переробили мінімум 90 F-16 на "літаючі мішені" QF-16, заміни яким не буде ще мінімум 10 років

04 березня 2025 р. 16:27

04 березня 2025 р. 16:27

ВПС США (US Air Force) на даний момент мають в своєму розпорядженні мінімум 90 "літаючих мішеней" типу QF-16, які були виготовлені шляхом переробки із звичайних винищувачів F-16, оціночний обсяг замовлення на такі літальні апарати складав навіть 134 одиниці станом на 2021 фінансовий рік.

Використовувати QF-16 американським військовим доведеться ще мінімум 10 років, бо адекватної заміни таким "літаючим мішеням" поки нема. А спосіб виготовлення цих літаків-мішеней з можливістю пілотування виглядає показовим одразу в кількох площинах.

Портал The War Zone пише про те, що Центр управління життєвим циклом ВПС США (AFLCMC) на початку березня 2025 року повідомив про намір укласти контракт на обслуговування флоту із 90 одиниць QF-16 строком мінімум на 10 років, тобто до середини 2030-хх років. Деталі за цим контрактом американські військові надаватимуть потенційним підрядникам за окремим запитом.

Зазначається, що строк служби QF-16 складає 300 льотних годин, а вартість конвертації F-16 у літаючу мішень складає 1-2 мільйони доларів. Виробником QF-16 була корпорація Lockheed Martin, яка власне й виготовляє літаки F-16.

Однак з 2022 року обслуговуванням цих апаратів займалась взагалі Boeing, яка після отримання такого підряду вчинила доволі специфічно - закрила одну із двох виробничих ліній, що могли обслуговувати QF-16, і натомість розгорнула роботу із 309-ою групою технічного обслуговування та відновлення аерокосмічної техніки (309 AMARG), котра в свою чергу базується на авіабазі "Девіс-Монтан", знаменитому "кладовищу літаків" у США.

"Літаючі мішені" QF-16 розміщені на авіабазах "Тіндалл" та "Холломан", та можуть використовуватись не тільки під час випробувань різного роду ракетного озброєння, але й для бойової підготовки пілотів ВПС США також.

Щодо можливої заміни для QF-16 автори TWZ картину пояснюють так: запас доступних комплектуючих або навіть і планерів для "канібалізації" безпосередньо в США під обслуговування наявних "літаючих мішеней" вичерпується, а "пропозиція на зовнішньому ринку обмежена" зокрема через необхідність виконувати поставки обіцяних F-16 для України.

Але з іншої сторони, таке пояснення є показовим в тому плані, що США за часів адміністрації Байдена не дали для ЗСУ жодного свого F-16, ну або ж чому для Аргентини були поставлені списані літаки взагалі від Данії - американські військові просто усі вільні винищувачі цього типу "забронювали" під власні потреби та пустили в тому числі під переробку на безпілотні мішені з життєвим циклом 300 годин.

США переробили мінімум 90 F-16 на