Гибридный колесный беспилотник HAVOC с искусственным интеллектом создан для ведения боя, разведки и огневой поддержки

07 травня 2025 р. 08:31

07 травня 2025 р. 08:31

В вооруженных силах растёт интерес к автономным боевым системам, способным выполнять сложные задачи без участия экипажа. Эта тенденция обусловлена стремлением к снижению потерь среди военнослужащих, повышению оперативной гибкости и обеспечению боевой устойчивости. Ведущие армии мира активно инвестируют в разработку беспилотных наземных платформ (UGV — Unmanned Ground Vehicles), которые смогут как самостоятельно действовать в зоне риска, так и дополнять экипированные части. На этом фоне эстонская Milrem Robotics представила HAVOC — тяжёлую 8×8 колесную платформу, сочетающую мощность, автономность и боевую эффективность.

HAVOC — это технологически насыщенная система, построенная на принципах гибридной энергетики, модульности вооружения и расширенного ИИ-управления. По словам генерального директора Milrem Robotics Кулдара Верси, HAVOC должен стать «вершиной следующего поколения» в классе тяжёлых автономных машин и «революционизировать современные боевые операции». Его называют RCV — Robotic Combat Vehicle — боевой наземной платформой нового уровня.

Технологическая основа: гибридный привод и полная колесная независимость

HAVOC построен на шасси с восьмью независимыми колесами, каждое из которых имеет индивидуальный привод. Это позволяет машине сохранять высокую проходимость в условиях разрушенного урбанизированного ландшафта или пересечённой местности. Принцип независимого привода означает, что HAVOC может сохранять подвижность даже при повреждении части ходовой части — критически важное преимущество в зоне боевых действий.

Сердцем машины служит гибридная трансмиссия: классический двигатель внутреннего сгорания работает в тандеме с электромоторами. Это решение сочетает в себе дальность и выносливость традиционного ДВС с почти бесшумным ходом и мгновенной тягой, которую обеспечивает электрическая часть. Электродвигатели дают высокий крутящий момент практически с нулевой задержкой — машина мгновенно откликается на команду и может ускоряться или маневрировать без инерционных ограничений, свойственных чисто механическим трансмиссиям.

Такое сочетание обеспечивает HAVOC не только тихую работу, что важно для скрытного перемещения, но и превосходную проходимость. Машина преодолевает уклоны до 60%, боковые наклоны до 40%, поднимается на препятствия высотой до 44 см и входит в водные преграды глубиной до одного метра. Это делает её универсальной как для наступательных операций, так и для разведывательных миссий в глубине вражеской территории.

Боевая нагрузка и модульность

HAVOC изначально спроектирован с учётом размещения тяжёлого вооружения. На платформу могут быть интегрированы боевые модули массой до 5 тонн — включая дистанционно управляемые башни с 30-мм автоматическими пушками, такие как MCT-30 от Kongsberg. Помимо прямой огневой поддержки, возможна установка минных рассеивателей (например, Skorpion от KNDS Deutschland) или пусковых установок для баражирующих боеприпасов — дронов-камикадзе, таких как HS-2 от Edge Group.

Важно отметить, что даже при наличии автономной башни, HAVOC не является полностью автономным в вопросе применения силы: решение об открытии огня всегда принимает человек-оператор. Это принципиальный момент, соответствующий современным международным требованиям к «этическому ИИ» и гуманному использованию автономных систем в военной сфере.

Автономность и управление: искусственный интеллект на поле боя

Одним из ключевых элементов HAVOC является интеллектуальная система навигации и автономного принятия решений. Машина способна перемещаться по заданному маршруту, реагировать на препятствия, изменять маршрут в случае угрозы и поддерживать устойчивую связь с командным пунктом или другими единицами в сети. Это делает её идеальной для разведки, сопровождения колонн, патрулирования и охраны периметра без непосредственного вмешательства человека.

Система управления построена на принципе миссионного ИИ — то есть машина не просто следует командам, но и анализирует обстановку, чтобы выполнить миссию максимально эффективно в рамках заданных ограничений. При этом сохраняется возможность дистанционного управления и вмешательства оператора при необходимости.

Защищённость и живучесть

HAVOC не просто мобильная платформа — она защищена на уровне настоящей бронемашины. Заявлена баллистическая защита уровня STANAG 4569 Level 4: это означает, что броня выдерживает попадания бронебойных снарядов B32 калибра 7,62×54R мм с расстояния 30 метров и защищает от осколков 155-мм артиллерийского снаряда, разорвавшегося в 60 метрах. Противоминная стойкость соответствует уровню STANAG Level 1 — минимально допустимому для защиты от подрывов под колёсами.

Базовая масса HAVOC — 12 тонн, что делает его одной из самых тяжёлых в своём классе платформ. Несмотря на это, максимальная скорость на шоссе достигает 110 км/ч, а по бездорожью — до 50 км/ч, что впечатляет для машины такого класса.

Будущее автономных бронеплатформ

Milrem HAVOC — это попытка выйти за рамки концепции лёгких и средних UGV, предложив высокоавтономную, тяжёлую и бронированную машину, способную вести бой наравне с пилотируемыми бронемашинами. Благодаря гибридной трансмиссии, интеллектуальной системе управления и высокой модульности, HAVOC может использоваться как для наступательных операций, так и в роли платформы поддержки, разведки или даже радиоэлектронной борьбы — в зависимости от установленных модулей.

С учётом нарастающего спроса на роботизированные системы в странах НАТО и за их пределами, HAVOC может занять важное место в будущих сетевых структурах ведения войны, где человек и машина действуют как единая, скоординированная сила.

Війна