Чому Узбекистан зробив ще одну модернізацію Т-64 під двигун від Південної Кореї, якщо має Т-64МВ

29 травня 2025 р. 11:08

29 травня 2025 р. 11:08


Узбекистан готується до проведення оборонної виставки MSITF-2025, яка має пройти з 29 травня по 1 червня 2025 року в Ташкенті. В рамках підготовки цього заходу було показано зокрема місцеву модернізацію Т-64Б, котра має футуристичний і насправді трохи дивний вигляд, особливо з огляду на головну деталь цього проекту.

Річ в тім, що для свого апгрейду Т-64 місцева оборонна компанія "HAVZTEZ" використала південнокорейський двигун Doosan DP222LC потужністю 950 кінських сил, який використовується для роботи генераторних установок. Також варто деталізувати, що збройні сили Узбекистану на початок минулого року мали в своєму розпорядженні загалом 100 танків Т-64Б і Т-64МВ, відповідно до The Military Balance 2024.

Як відзначив у своїй публікації дослідник бронетанкового озброєння Андрій Тарасенко, саме рішення узбекистанської "оборонки" використати південнокорейський двигун згаданого типу може бути пояснене проблемами із місцевим обслуговуванням двигунів 5ТДФ та неможливістю проведення заміни на сучасні 6ТД.

Тут варто зважити на те, що двигун Doosan DP222LC під генератори може не витримувати такого ж режиму роботи, який необхідний для виконання задач ОБТ на полі бою. Але з іншої сторони, новітні розробки військово-промислового комплексу Узбекистану відрізняються високою якістю проробки. Тому мовляв, поки зарано критикувати цей проект місцевої модернізації Т-64.

Від Defense Express наголосимо, що узбекистанський апгрейд Т-64 виглядає не тільки як варіант вдосконалення ОБТ радянського зразка, але і як цікава спроба використання технологій подвійного призначення. Але далі треба зробити поправку ось на що.

Чому Узбекистан зробив ще одну модернізацію Т-64 під двигун від Південної Кореї, якщо має Т-64МВ

В липні 2020 року Узбекистан оголосив про старт проекту модернізації Т-64МВ, який передбачав зокрема установку двигуна В-84 потужністю 840 кінських сил, посилення бронезахисту та установку сучасних цифрових радіостанцій Hytera. Кількість фактично модернізованих Т-64МВ на потужностях узбекського ОПК наразі не розкривається.

На цьому тлі виглядало б логічним просто продовжувати існуючий проект Т-64МВ замість створення нового. Але можливо, тут свою роль зіграло небажання Узбекистану залежати від поставок силових установок з РФ, та намір максимально диверсифікувати джерела поставок необхідних технологій.

Чому Узбекистан зробив ще одну модернізацію Т-64 під двигун від Південної Кореї, якщо має Т-64МВ

Чому Узбекистан зробив ще одну модернізацію Т-64 під двигун від Південної Кореї, якщо має Т-64МВ

Джерело: defence-ua.com