Рашисти заговорили про "мобілізаційні ракетоносці" Ту-214 під Х-101 і Х-22, але чи це реально

06 червня 2025 р. 07:40

06 червня 2025 р. 07:40


Після детально зафіксованого погрому літаків стратегічної авіації РФ ворожі пропагандисти почали обговорювати одну доволі абсурдну та водночас цікаву ідею – перетворити літаки типу Ту-214 на "мобілізаційні ракетоносці" під ракети Х-101 та Х-22, для безпосередньої заміни "класичних" стратегічних бомбардувальників типів Ту-22М3, Ту-95МС і Ту-160.

Тут можна одразу забігти дещо наперед та зауважити, що "за" реалізацію такої ідеї явно буде Казанський авіазавод (КАПО), який є виробником одночасно Ту-214, Ту-22М3 й Ту-160. Однак далі можуть бути свої нюанси, через які ця ідея так і залишиться в концептуальній стадії.

Рашисти заговорили про "мобілізаційні ракетоносці" Ту-214 під Х-101 і Х-22, але чи це реально

Для початку варто зауважити, що хоча Ту-214 є формально пасажирським літаком, по факту він вироблявся та виробляється або у розвідувальних варіантах Ту-214Р чи Ту-214ОН, або ж у варіантах "спецбортів" для урядових та силових структур.

Але темпи виробництва літаків цього типу є буквально в рази нижчими за планові. Наприклад, за підсумками 2014 року, завод-виробник Ту-160 і Ту-22М3 лише на 10% виконав план по Ту-214, який фарбують в Білорусі , при цьому мова була буквально про два "борти" замість планових 20.

Загалом до 2030 року має бути виготовлено 70 літаків Ту-214, але поточні темпи уже наочно свідчать про те, що цей план не буде виконано. Тому на цьому тлі до Ту-214 доволі складно застосувати прикметник "мобілізаційний".

Рашисти заговорили про "мобілізаційні ракетоносці" Ту-214 під Х-101 і Х-22, але чи це реально

Інший аспект у цій історії – наскільки взагалі реалістично переробити Ту-214 на "мобілізаційний ракетоносій". Цей літак має злітну масу в 110,7 тонн, зокрема комерційне навантаження в 25 тонн, що виглядає як доволі значний показник у порівнянні з наприклад заявленою величиною бойового навантаження Ту-95МС до 20,5 тонн.

Але з іншої сторони, по Ту-214 може не бути взагалі технічної можливості переробити цей літак в платформу для доставки Х-101 (стартова маса складає 1,6 тонн) або ж під Х-22 (стартова маса складає до 5,8 тонн).

Тому загалом підсумок може бути таким, що ось ця ідея про "мобілізаційні ракетоносці" Ту-214 може виявитись лише проявом "концептуальних коливань" у російських пропагандистів.

Рашисти заговорили про "мобілізаційні ракетоносці" Ту-214 під Х-101 і Х-22, але чи це реально

Рашисти заговорили про "мобілізаційні ракетоносці" Ту-214 під Х-101 і Х-22, але чи це реально

Джерело: defence-ua.com

Завантажуєм курси валют від minfin.com.ua