Схоже, що 16 JF-17 на заміну МіГ-29 з України Азербайджану виявилось мало, і там замовили 40

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Схоже, що 16 JF-17 на заміну МіГ-29 з України Азербайджану виявилось мало, і там замовили 40

10 червня 2025 р. 08:38

10 червня 2025 р. 08:38

Азербайджан замовив 40 літаків JF-17 китайсько-пакистанського виробництва, сума замовлення складає орієнтовно 2 мільярди доларів. До цього було відомо, що офіційний Баку вже замовляв партію в неназвану кількість JF-17 за 1,6 мільярдів доларів, тоді звучали оцінки про 10-12 чи навіть 16 літаків вказаного типу.

Азербайджан свої перші JF-17 замовив на заміну 13 винищувачів МіГ-29, придбаних у 2000-хх роках в Україні. Але із наведеного випливає, що навіть кількості в 16 китайсько-пакистанських винищувачів виявилось мало, тому довелось замовляти додаткові.

Про сам факт замовлення на 40 JF-17 для Азербайджану на 2 мільярди доларів повідомив взагалі уряд Пакистану в Twitter, на що в свою чергу звернув увагу французький портал Opex360.

При цьому не до кінця ясним є кількісний розподіл: чи спочатку офіційний Баку захотів придбати 16, а потім додатково 40 винищувачів, чи ж 40 "бортів" - це загальний обсяг поставок, який наразі законтрактувала азербайджанська сторона.

Окремо привертає увагу те, що по 40 JF-17 для Азербайджану заявлено цінник у всього 2 мільярди доларів, або ж у середньому по 50 мільйонів доларів за "борт". Що виглядає насправді вкрай низькою ціною, у порівнянні з літаками західного зразка, наприклад тими самими "Гріпенами".

Схоже, що 16 JF-17 на заміну МіГ-29 з України Азербайджану виявилось мало, і там замовили 40

Неясним лишається момент і по тому, коли офіційний Баку має отримати усі наразі законтрактовані JF-17. Розуміння цього могло би показати, як у випадку з літаками цього типу співвідносяться показники вартості, масовості виробництва та швидкості поставок.

Однак показовими тут точно є те, що оголошення про факт замовлення від Азербайджану на JF-17 дав взагалі уряд Пакистану, який у цьому випадку має роль публічного постачальника цих літаків. Приклад також цікавий тим, що тут маємо заміну літаків радянського зразка на літаки китайського виробництва. Що в свою чергу розширює простір для експансії Пекіну на світовому ринку авіатехніки.

Раніше ми також писали про те, що невже Китай J-10 штампує на ксероксі, бо тепер 42 такі літаки пропонує Індонезії.

Схоже, що 16 JF-17 на заміну МіГ-29 з України Азербайджану виявилось мало, і там замовили 40