Карти на столі, всі сторони готові: спільна компанія Edgewing запущена для розробки винищувача шостого покоління Tempest

20 червня 2025 р. 19:02

20 червня 2025 р. 19:02


Італія, Велика Британія та Японія офіційно запустили спільну компанію Edgewing, яка займатиметься створенням винищувача шостого покоління Tempest у рамках програми Global Combat Air Programme (GCAP). Це фактично фінальний крок у підготовці, після якого почнеться повномасштабна розробка.

Такий крок стає серйозним підґрунтям для реалізації плану щодо введення в експлуатацію літака у 2035 році. Зазначається, що нове підприємство буде повністю відповідальне не лише за розробку, а і за подальшу підтримку літака, чий термін експлуатації має вийти за межі 2070 року.

Edgewing була створена за участі трьох компаній: BAE Systems (Велика Британія), Leonardo (Італія) та Japan Aircraft Industrial Enhancement Co. Ltd. (JAIEC, Японія). Причому, як повідомлялося ще в кінці 2024 року, кожна сторона отримає рівну частку в спільному проєкті .

Як можна побачити, схоже що список головних остаточних учасників вже зацементувався, тобто нові сторони можуть бути долучені до проєкту лише на рівні субпідрядників та постачальників. Таким чином Швеція, яка вирішила задуматися над власною участю і десь цьогоріч прийняти рішення, схоже все ж лишилася "за бортом".

Макет Tempest, Global Combat Air Platform (GCAP) на виставці DSEI Japan 2023

Також до програми, на цей час вже очікувано, не увійшла Саудівська Аравія. Країна хотіла отримати гарантовану можливість закупити сучасні винищувачі, щоб не виникло проблем як з Eurofighter, але ще з тогорічного анонсу було ясно про відсутність країни у GCAP.

Зі створенням Edgewing закінчується більшість політичних питань проєкту та суперечок про частки учасників, які зараз затримують інший європейський винищувач нового покоління . Фактично, тепер черга за інженерами, які можуть братися за роботу в усіх трьох країнах, хоча штаб-квартира буде знаходитися у Великій Британії.

Щодо учасників тут можна трохи розглянути нещодавню історію з потенційним залученням БПЛА Kızılelma , який не просто має український двигун, а і планується тут вироблятися . Його у випадку позитивного рішення скоріше за все буде залучено через спільне підприємство Leonardo та Baykar, або вже окремо Baykar у якості субпідрядника.

Можемо бачити, що робота над шостим поколінням винищувачів продовжує тривати і хоча американський F-47 скоріше за все утримує лідерство , конкуренти не збираються здаватися. Перший політ Tempest за програмою GCAP запланований на 2028 рік.

Карти на столі, всі сторони готові: спільна компанія Edgewing запущена для розробки винищувача шостого покоління Tempest

Карти на столі, всі сторони готові: спільна компанія Edgewing запущена для розробки винищувача шостого покоління Tempest

Карти на столі, всі сторони готові: спільна компанія Edgewing запущена для розробки винищувача шостого покоління Tempest

Джерело: defence-ua.com