Оголошено коли демонстратор винищувача Tempest підніметься у повітря: у FCAS немає шансів наздогнати

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Оголошено коли демонстратор винищувача Tempest підніметься у повітря: у FCAS немає шансів наздогнати

17 липня 2025 р. 17:54

17 липня 2025 р. 17:54

Спільний проєкт Великої Британії, Італії та Японії зі створення винищувача шостого покоління Tempest за програмою Global Combat Air Programme (GCAP) розвивається доволі стрімкими темпами. І, як повідомило британське міноборони, демонстратор технологій (Combat Air Flying Demonstrator) майбутнього винищувача має піднятися у небо вже через три роки - у 2028.

Наразі цей демонстратор знаходиться на стадії, коли у виробництві вже знаходиться 2/3 його загальної ваги. І ця машина стане першим раннім прототипом нового винищувача, який заберуть у Великій Британії за останні 40 років.

Тобто з часів розробки Eurofighter Typhoon. А точніше - створення першого його демонстратора технологій EAP (Experimental Aircraft Programme), який об'єктивно доволі сильно відрізнявся від фінальної версії та здійснив свій перший політ 8 серпня 1986 року.

EAP

Хоча загалом в EAP вже цілком можливо розпізнати основні рішення майбутнього Eurofighter, який вперше піднявся у небо лише 27 березня 1994 року, тобто через 8 років.

Eurofighter Typhoon

Задача демонстратора - протестувати основні рішення та системи, які будуть використані на Tempest. І його створення є важливим етапом у розробці літака, який дозволяє перевірити їх у небі та знизити ризики.

Навіть попри те, що у розробці Tempest, як зазначається, використано "3D-друк, коботику, цифрові двійники, системну інженерію на основі моделей та віртуальне моделювання", а "інженери BAE Systems знаходяться на передовій революції в проєктуванні та виробництві літаків". Але навіть попри те, що у створенні Tempest використані найсучасніші цифрові технології проєктування та моделювання - нічого краще самого неба літак нічого не випробує.

Також це повідомлення та строк першого польоту демонстратора вже у 2028 році означає те, що у конкурентного проєкту FCAS, який мають вести Франція, Німеччина та Іспанія, вже просто немає шансів наздогнати темп створення Tempest. Звісно, якщо спільна компанія Edgewing запущена для розробки винищувача шостого покоління Tempest , не оступиться.

Але поки сам проєкт FCAS знаходиться на межі колапсу, бо Dassault хоче 80% замість третини, а в Airbus вже погрожують знайти іншого партнера. Але навіть якщо сторони все узгодять, зараз цей проєкт на стадії початкової концептуальної розробки з метою визначення ключових технологій і такому стані він з 16 грудня 2022 року.

Оголошено коли демонстратор винищувача Tempest підніметься у повітря: у FCAS немає шансів наздогнати