вологість:
тиск:
вітер:
Хто вперше у світі хоче зробити дрон-камікадзе TigerShark на основі технологій "Формули-1", і чим саме це цікаво
21 липня 2025 р. 14:18
21 липня 2025 р. 14:18
Ми уже раніше писали про те, що британці розробили дешевий ракето-дрон SkyShark на 250 км під масове ліцензійне виробництво , розробником якого виступила оборонна компанія MGI Engineering, про особливості цього безпілотника-камікадзе йдеться в одній з наших публікацій.
Тепер маємо певний розвиток цієї теми, бо згадана вище MGI Engineering показала нову розробку в сегменті дронів-камікадзе, по котрій заявляється використання технологічного підходу, притаманного "Формулі-1".
Агентство Janes пише про те, що згадана вище британська MGI Engineering презентувала проект нового дрона-камікадзе під позначенням TigerShark. По цьому проекту розкриваються лише загальні параметри, як наприклад очікувана масовість виробництва, інтеграція британських реактивних та електричних силових установок, гнучкість та ітеративність процесу проектування.
Однак далі увагу привернув акцент на тому, що цей БПЛА-камікадзе TigerShark проектується з використанням технологічного підходу, як у "Формули-1". Тим більш, що очільником MGI Engineering є Майк Гаскон, колишній технічний директор цих перегонів.
Що в свою чергу демонструє доволі цікавий приклад синергії двох різних технологічних сегментів – швидкісні перегони та ударні БПЛА. І тут вже буде цікаво прослідкувати, як ця синергія все ж буде реалізована на практиці, тобто чи зможуть британці створити по суті перший у світі дрон-камікадзе на основі технологій "Формули-1".
До цього моменту був цікавий приклад про те, коли у червні 2025 року міністр оборони Франції Себастьян Лекорню оголосив про факт залучення автомобілебудівної компанії Renault до процесу виробництва дронів-камікадзе в інтересах ЗСУ.
Тобто й на такому прикладі була проявлена цікава технологічна синергія секторів виробництва дронів та автомобілів. Особливо з поправкою на прагматичну модель із дронами-камікадзе Mataris, яких замовлять лише 1800 штук і це рішення парадоксально правильне з огляду саме на масштабування виробництва.
Тут також доречно буде згадати наразі єдиний відомий приклад серійного застосування технологічних рішень "Формули-1" для військової техніки – машини розмінування "Пукі" в Південній Африці, які виготовлялись у 1972-1980 роках та під які використовували вживані шини під гоночні боліди. Усього було виготовлено 76 машин "Пукі", із яких втрачено було 12, при цьому специфіка конструкції забезпечувала високу живучість для екіпажу.
Джерело: defence-ua.com
Новини рубріки
За кількістю окупантів, яких вбили «Птахи Мадяра» тепер можна стежити онлайн
21 липня 2025 р. 22:06
Денис Шмигаль обговорив з Марком Рютте закупівлю американської зброї
21 липня 2025 р. 22:06
Президент - про далекобійні удари по РФ: Вони мають залишитися без логістики
21 липня 2025 р. 21:40