Дроны СБУ атаковали порт Приморск: нанесен значительный ущерб теневому флоту РФ, остановка экспорта нефти оценивается в $100 млн в день

15 вересня 2025 р. 08:31

15 вересня 2025 р. 08:31

Украинские дроны атаковали крупнейший порт экспорта нефтепродуктов РФ Приморск. Повреждены два танкера теневого флота, работа порта остановлена. Ущерб оценивается в $100 млн в сутки.

В сентябре 2025 года Служба безопасности Украины нанесла удар беспилотниками по крупнейшему российскому порту экспорта нефтепродуктов на Балтике — Приморску. В результате атаки были повреждены два танкера из состава так называемого «теневого флота» России, которые курсировали под флагом Сейшельских островов, обходя международные санкции. Пострадали суда Kusto и Cai Yun, а также элементы портовой инфраструктуры, включая насосную станцию и терминалы. Работа Приморска была остановлена, что стало серьёзным ударом по российской экономике.

Событие имеет колоссальное значение не только для энергетической отрасли России, но и для глобального нефтяного рынка. Порт Приморск обеспечивает ежедневный товарооборот в размере около ста миллионов долларов, и даже кратковременная его остановка оборачивается масштабными потерями для бюджета страны-агрессора.

Теневой флот РФ и роль Сейшельских островов

Удары пришлись именно по танкерам, которые входят в состав теневого флота России. Этот термин используется для обозначения судов, применяемых Москвой для обхода международных санкций, наложенных на экспорт нефти и нефтепродуктов. Такие суда, как правило, регистрируются под флагами офшорных юрисдикций, в частности Сейшельских островов, что позволяет скрывать истинных владельцев и конечные маршруты поставок.

По словам аналитиков, удар по Kusto и Cai Yun стал сигналом для мирового сообщества о том, что украинская сторона готова выводить из строя инфраструктуру и суда, которые обеспечивают нелегальный экспорт российских энергоресурсов. Этот шаг имеет не только военный, но и политико-экономический подтекст, ведь речь идёт о лишении России финансовых ресурсов для продолжения войны.

Экономический ущерб от атаки беспилотников СБ У

Оценки экспертов показывают, что экономические потери от атаки могут быть колоссальными. Порт Приморск обеспечивает до трети всего российского экспорта нефтепродуктов, и его приостановка приводит к ежедневным потерям на десятки миллионов долларов. Некоторые аналитики называют сумму в 100 миллионов долларов в день, указывая, что это лишь прямые потери от остановки отгрузки топлива. Дополнительно Россия несёт убытки от переброски грузов на менее эффективные маршруты, что требует дополнительных затрат на логистику.

Кроме того, повреждение танкеров и насосной станции влечёт за собой расходы на ремонт и восстановление инфраструктуры. Это не только финансовый удар, но и фактор репутационных потерь: страховые компании будут вынуждены повышать тарифы на суда, работающие с российскими портами, что ещё больше увеличит стоимость экспортных операций.

Стратегическое значение операции

Украинские военные аналитики отмечают, что операция против Приморска имеет стратегическое значение, поскольку она лишает Россию инструментов обхода санкций и подрывает доверие к её способности обеспечивать стабильность поставок. Аналитики подчеркивают, что подобные удары не только снижают доходы Кремля, но и формируют новые риски для тех государств, которые продолжают сотрудничать с Россией в энергетической сфере.

Западные эксперты видят в атаке продолжение стратегии Украины, направленной на системное давление на российскую экономику и отмечают, что даже кратковременные перебои в работе Приморска способны повлиять на нефтяные котировки, создавая нервозность на рынках. Российские официальные лица воздерживаются от подробных комментариев, ограничиваясь заявлениями о восстановлении работы порта в кратчайшие сроки. Однако в экспертной среде есть сомнения, что инфраструктура сможет быть восстановлена без значительных временных и финансовых затрат.

Логистические и геополитические последствия

Удары по Приморску и теневому флоту России имеют серьёзные геополитические последствия. Приостановка работы порта вынуждает Москву искать альтернативные маршруты, что увеличивает сроки доставки и стоимость логистики. Это также создаёт риски для стран, которые зависят от российских поставок топлива, в том числе некоторых государств Азии и Африки.

Для Европы эти события могут означать временное повышение цен на нефтепродукты, особенно в условиях турбулентности энергетического рынка. Однако в долгосрочной перспективе действия СБУ усиливают эффективность санкционной политики и снижают устойчивость России к экономическому давлению.

Политики в странах ЕС уже заявили, что атака на Приморск стала наглядной иллюстрацией уязвимости российской энергетической инфраструктуры и показала, что стратегия обхода санкций через теневой флот не является устойчивой. Это может стимулировать новые инициативы по ужесточению контроля за морскими перевозками и страховыми механизмами.

Атака беспилотников СБУ на порт Приморск и повреждение танкеров Kusto и Cai Yun стали важной вехой в энергетической войне против России. Событие показало, что Украина способна наносить удары по ключевым элементам российской экономики, делая ставку не только на военные, но и на финансово-логистические цели.

Приостановка экспорта нефтепродуктов через Приморск, даже кратковременная, уже принесла ущерб, исчисляемый десятками миллионов долларов. Для России это означает необходимость вкладывать дополнительные средства в защиту портов и судов, а также сталкиваться с возрастающим давлением со стороны международных страховых и логистических компаний.

Удары по инфраструктуре, связанной с теневым флотом, лишат Москву значительной части доходов от экспорта нефти и нефтепродуктов. Это делает операцию в Приморске не только тактической, но и стратегической победой Украины, а также важным сигналом для мирового сообщества о необходимости дальнейшего давления на российскую экономику.

Війна