Британці забули про Harrier та Sherpa, тож брешуть, що E-7 Wedgetail є першими виготовленими ними літаками для США з Другої світової

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Британці забули про Harrier та Sherpa, тож брешуть, що E-7 Wedgetail є першими виготовленими ними літаками для США з Другої світової

19 вересня 2025 р. 10:58

19 вересня 2025 р. 10:58

Велика Британія заявила, що виготовить для повітряних сил США два літаки ДРЛВ E-7 Wedgetail. І це подається міністерством оборони країни, як перший випадок такого постачання військових літаків за понад 50 років та взагалі з кінця Другої світової війни, що насправді брехня.

Зазначимо, що виробництво відбуватиметься шляхом конвертації цивільного авіалайнера Boeing 737. І майже напевно для цього будуть використані два "надлишкові" радари, які залишилися після того, як британці зменшили своє замовлення на E-7 з п’яти бортів до лише трьох .

Хоча програма цих літаків ДРЛВ була скасована Пентагоном у червні 2025 року , завдяки новому оборонному бюджету це було відновлено. Тож тепер ОПК Великої Британії зможе отримати собі додаткову вигоду та понад 340 нових робочих місць.

Одначе тут цікавіше повернутися до питання постачання британцями літаків до США, бо одразу згадуються легендарні винищувачі вертикального зльоту та посадки Harrier. Правда тут згадаємо, що мова йде за Корпус морської піхоти США, тож можна дещо пропустити цю велику історію та дати заяві міноборони ще один шанс.

TAV-8A Harrier КМП США

З іншого боку з C-23 Sherpa так не вийде, бо вони надходили до американських повітряних сил ще й у другій половині 1980-х. Це були невеликі транспортні літаки короткого зльоту та посадки, що прослужили там аж до кінця 1990-х, а у нацгвардії були списані лише у 2014 році.

Тобто відпадають як і слова про вперше з Другої світової, так і про 50 років. Досить ймовірно, що у погоні за піаром та бажанням виставити свої досягнення британські урядовці не перевірили історію на наявність таких моментів.

C-23A Sherpa ПС США. Ілюстративне фото з відкритих джерел

Ба більше, загадане вище - далеко не поодинокі випадки, бо повітряні сили США також використовували виготовлені у Великій Британії British Aerospace 125 у ролі літака калібрування C-29. Щодо ще більше нішевого прикладу, то було виготовлено два бомбардувальники English Electric Canberra для розробки B-57 у 1950-х.

Тобто британське авіабудування неодноразово забезпечувало потреби американських військових після закінчення Другої світової війни. Це велике нагадування про те, що галузь колись була на рівні світової конкуренції та набагато вище за сьогоднішні результати , хоча зараз і ведеться розробка винищувача шостого покоління .