Як виходить, що F-35 все ще суттєво дешевший за аналоги та яка у цьому роль масового виробництва

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Як виходить, що F-35 все ще суттєво дешевший за аналоги та яка у цьому роль масового виробництва

30 вересня 2025 р. 19:52

30 вересня 2025 р. 19:52

США та Lockheed Martin нарешті фіналізували угоду на винищувачі п’ятого покоління F-35 за виробничими слотами 18 та 19. І мова йде загально про 296 одиниць (по 148 у кожному слоті), за які доведеться заплатити 24,29 млрд доларів.

Згідно з цією інформацією, середня вартість одного літака складає 82,4 млн доларів, що дійсно дещо дорожче за минулі контракти. Водночас це все ще дешевше за багато інших конкурентів навіть 4+ покоління, що демонструє досягнення масового виробництва.

Тут варто зазначити, що це усереднена ціна між усіма варіантами та покупцями. Тобто сюди входять як і складніші дорожчі F-35B з коротким зльотом та вертикальною посадкою, а також F-35C авіаносного базування. Також включаються дешевші F-35A, які виступають як звичайний конвенційний варіант.

Щоб точніше зрозуміти розглянемо слот 19, який складається з 40 F-35A для ПС США, 12 F-35B і 8 F-35C для Корпусу морської піхоти США, 9 F-35C для ВМС США. Щодо закордонних постачань, то передбачається 13 F-35A і два F-35B для партнерів програми JSF (Joint Strike Fighter), а також 52 F-35A і 12 F-35B для іноземних замовників за програмою FMS (Foreign Military Sales).

Тобто перед нами цікава каша з різних напрямків, куди спрямують літаки, що формує середню вартість, яка згадується раніше. Але цю цифру можна вважати досить репрезентативною для базової вартості F-35, до якої потім в інших контрактах додаються витрати на навчання, створення інфраструктури, озброєння та інше.

Наприклад, Чехія заплатила 5 млрд доларів , що дорівнює 208,3 млн доларів за один винищувач. Водночас для Румунії було схвалено угоду на 7,2 млрд доларів за 32 штуки , або 225 млн доларів за один.

Винищувач F-35

Також варто пам’ятати, що окрім супутніх речей контракти для іноземних замовників у принципі дорожчі за відповідні для США чи країн-членів програми JSF. Це часта практика для багатьох країн, тож нема чому дивуватися.

Водночас той же французький Rafale для власних військових обходиться у майже 131 млн доларів (119 млн євро) за одиницю, хоча поступається можливостями. І це гарна демонстрація краси серійного виробництва, яке забезпечує не лише кількість та прийнятні темпи, а і певне зменшення ціни.

Як виходить, що F-35 все ще суттєво дешевший за аналоги та яка у цьому роль масового виробництва