Японці розкрили, що у них лише дві з дев’яти винищувальні ескадрилей роблять більшість вильотів по тривозі

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Японці розкрили, що у них лише дві з дев’яти винищувальні ескадрилей роблять більшість вильотів по тривозі

10 жовтня 2025 р. 12:40

10 жовтня 2025 р. 12:40

Повітряні сили самооборони Японії [JASDF - Japan Air Self-Defense Force] розкрили інформацію про те, що дві їхніх винищувальних ескадрильї з дев’яти станом на сьогодні виконують більшість завдань із перехоплення неопізнаних літаків, які небезпечно близько наближаються чи взагалі порушують повітряний простір Японії, йдеться передусім про бомбардувальники КНР.

F-15J

Таку інформацію виданню Breaking Defense розповів полковник Хідео Кійонага, начальник штабу південно-західних сил повітряної оборони, яке відповідає за регіон розміром близько 920 на 780 км, за площею фактично йдеться про майже весь один з найбільших головних островів Японії.

Дві ескадрильї, які найчастіше беруть участь у вильотах по тривозі - це 204-та та 304-та ескадрильї, кожна з яких налічує по близько 20 літаків. Це передусім Mitsubishi F-15J Eagle, декілька двомісних варіантів F-15DJ, і ще навчально-тренувальні літаки типу Kawasaki T-4. Їхне місцебазування - авіабаза "Наха".

Для розуміння того, скільки роботи "падає" саме на ці дві ескадрильї, то протягом минулого фінансового року (це з 1 квітня по 31 березня) винищувачі F-15 з авіабази "Наха" підіймалися у повітря по тривозі 411 з усіх 704 вильотів повітряних сил самооборони країни. Або ж вражаючі 58 відсотків.

Відео ілюстративне

Ну і також показовим є той факт, що якщо до 2012 року основною причиною вильоту літаків по тривозі була РФ, то після це місце посіла вже КНР, і тоді на авіабазі "Наха" дислокувалася взагалі лише одна ескадрилья, яка самостійно брала на себе ці виклики до 2016 року.

Раніше Defense Express розповідав про те, як японці створили Mitsubishi F-2 за драконівських умов США та чим він краще за оригінальний F-16 .