Майже 40 років розробки - РФ передала до М’янми 3 Ми-38Т, і це справжній довгобуд - Війна

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Майже 40 років розробки - РФ передала до М’янми 3 Ми-38Т, і це справжній довгобуд

11 листопада 2025 р. 15:34

11 листопада 2025 р. 15:34

У М’янмі пройшла церемонія введення в експлуатацію двох китайських транспортних літаків Y-8, та що більш цікаво, трьох російських Ми-38Т. Повідомляється, що надійшли вони у двох варіантах, дві одиниці у транспортній версії та одна у пасажирській версії "Салон".

Ці Ми-38Т виробляються на Казанському вертолітному заводі. Судячи з усього замовлення на ці три гелікоптери М’янма уклала ще у 2020 році, адже саме тоді у РФ повідомили про укладання першого контракту з іноземним замовником, як раз на три Ми-38Т в аналогічних версіях. Про отримання повідомляє Інститут оборони та безпеки М'янми .

Три Ми-38Т та два Y-8 на церемонії введення в експлуатацію

Від Defense Express також додамо, що виходить виробництво трьох Ми-38Т для М’янми у РФ зайняло майже 5 років, що надзвичайно довгі терміни.

Пояснити це можна спробувати тим, що гелікоптер Ми-38Т та його двигуни ТВ7-117В потребували значних доопрацювань, перед передачею замовнику.

Три Ми-38Т на церемонії введення в експлуатацію

Проте, тут варто нагадати, що розробка Ми-38Т, стартувала ще за часів Радянського союзу, аж у 1981 році. У 1994 році, навіть планувалось оснащувати ці гелікоптери канадськими двигунами Pratt & Whitney Canada PW127T/S, але з часом для імпортозаміщення, їх замінили на власні ТВ7-117В.

Розробка затягнулась, й вже при РФ планувалось розпочати серійне виробництво у 2015 році. Але, тоді воно так і не розпочалось, а стартувало тільки у 2018 році.

Салон пасажирської версії

Проте, як вище зазначалось Ми-38Т схоже потребували доопрацювань, через що строки для М’янми й вийшли такими великими, а це означає що там не вистачило 38 років від моменту початку розробки до отримання першого серійного зразка рашистами у 2019 році, для доведення проєкту Ми-38 до належного чину.

Варто нагадати, що двигуни ТВ7-117В, якими оснащується Ми-38Т - схоже доволі проблемні. Так, у серпні 2021 року літак Іл-112В з двигунами ТВ7-117 зазнав катастрофи, тому їх виробник - ОДК "Климова" порекомендував призупинити експлуатацію гелікоптерів Ми-38 та випробування літаків Іл-114-300 до з'ясування причин.