У Бельгії загальмували внесок у 300 млн євро у винищувач FCAS та побідкались на зброярів, які могутніші за політиків

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

У Бельгії загальмували внесок у 300 млн євро у винищувач FCAS та побідкались на зброярів, які могутніші за політиків

16 листопада 2025 р. 12:57

16 листопада 2025 р. 12:57

Бельгія поки утримається від планів здійснення внеску у розмірі 300 млн євро у розробку винищувача шостого покоління FCAS, до якого планувала приєднатись з початком наступної фази розробки. Це рішення слідує зі слів очільника генерального штабу збройних сил Бельгії Фредеріка Вансіна під час слухань із парламенту.

"Наразі ми не маємо впевненості в тому, який напрямок прийме ця програма. Очевидно, що ми не збираємося пропонувати … уряду інвестувати 300 мільйонів євро у те, що може й не побачити світ", - цитує його французьке видання Opex360 .

Тобто, якщо міноборони Бельгії не сформує потребу на ті витрати, то вони просто не будуть внесені у проєкт бюджету та не можуть бути проголосовані парламентом. А з цим участь самої Бельгії у розробці FCAS унеможливлюється, якщо звісно бюджет не буде спеціально переглянуто.

А з боку Defense Express можемо лише нагадати, що Бельгія про бажання приєднатися до FCAS заявила ще у 2023 році, при цьому одразу отримала порцію критики від гендиректора Dassault Aviation Еріка Трап’є за те, що закупила F-35.

Попри все, у квітні 2025 року, коли небо над FCAS було вже далеко небезхмарним, Бельгія отримала офіційний статус спостерігача у проєкті та літом підтвердила бажання приєднатися на правах повноцінного партнера. Але пройшло ще кілька місяців й тепер рішення бельгійського військового командування цілком демонструє рівень шансів FCAS на успіх.

FCAS

А наразі спільна розробка Франції, Німеччини та Іспанії нагадує поле бою запеклої битви, при цьому фронт проходить не лише по кордонах, а й по інтересах оборонних гігантів, які вже значно ширші. І по різні сторони одночасно національні інтереси Парижа, Берліна, а також Dassault та Airbus з головними офісами у передмісті Парижа та Тулузі. І в цій історії осторонь залишається лише Мадрид, який нещодавно влив у FCAS 0,7 млрд євро .

Водночас причиною такої запеклої битви Фредерік Вансін прямо назвав могутність та амбіції зброярів.

"З того часу, як я став головою оборонного відомства, я також усвідомив, який вплив ці промисловці мають у великих країнах. Це неймовірно. Вони надзвичайно могутні. І іноді виникає питання, хто політичний світ чи промисловий світ, має більший вплив у цих великих країнах. Думаю, я знаю відповідь, але не пояснюватиму її", - сказав очільник бельгійського генштабу.

При цьому він побідкався, що якраз через неможливість європейських оборонних компаній консолідувати зусилля Бельгія буде закуповувати американський F-35, як і ще 14 європейських країн, залишаючи надію, що у 2060-2070-х роках, коли ці літаки будуть виводити з експлуатації, ситуація виправиться на краще.