Зброю з США рано "хоронити" у Європі, бо попри все Німеччина купила одразу 60 CH-47F Chinook

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Зброю з США рано "хоронити" у Європі, бо попри все Німеччина купила одразу 60 CH-47F Chinook

17 листопада 2025 р. 14:13

17 листопада 2025 р. 14:13

Для потреб Німеччини США замовили у Boeing виробництво 60 CH-47F Block II Chinook. І обійдеться все це у 876 млн доларів, куди крім вертольотів увійде логістична підтримка, підготовка особового складу та нерегулярні, або разові інженерні роботи.

Виконання контракту передбачається впродовж 10 років, а саме до 28 жовтня 2035 року. Тобто з одного боку доведеться добряче почекати, а з іншого, скоріше за все початок постачання буде раніше, тож для масового контракту такий часовий проміжок має сенс.

Транспортний вертоліт CH-47F Chinook

CH-47F Block II належить до останньої ітерації легендарного важкого транспортного вертольота Chinook, що імплементується з 2020 року. Це при тому, що перша модифікація машини почала вироблятися ще на початку 1960-х років.

Найсучасніший варіант отримав оновлену авіоніку, а також різні покращення конструкції, як от трансмісію та перероблені паливні баки. Це має збільшити вантажність та операційний радіус гелікоптера.

Транспортний вертоліт CH-47F Block II

Як бачимо, один борт за грубим розрахунком обійдеться Німеччині у 14,6 млн доларів, що досить немало і може підніматися багатьма факторами, навіть "золотими кнопками" . Одначе якщо згадати, що мова йде про транспортування до 10,8 тонн вантажу на дальність до 740 км, або навіть 2,252 км з додатковими паливними баками.

Такі вражаючи характеристики дозволяють як і оперативне перекидання військ разом з легкою технікою, так і забезпечення логістики. Це заслужило Chinook місце у майже двох десятках операторів по всьому світу.

Транспортний вертоліт CH-47F Chinook

Придбання CH-47F Німеччиною дає не лише додаткові можливості для транспортування, а і додаткову уніфікацію з партнерами по НАТО, особливо з США. Останнє досить цікаво, бо наразі у Європі йде тренд на відмову від американського на користь місцевих альтернатив, як от з E-7 Wedgetail .

Тут варто пам’ятати, що у Chinook наразі немає європейських альтернатив, тож не дивно, що німці взяли вже наявне сьогодні рішення для закриття потреб. Схожа ситуація з тими ж протичовновими літаками P-8 Poseidon , чи зенітними ракетами SM-6 .