Яка країна ЄС має "суміш" з вантажівок різних країн, а тепер поклала око на 1000 польських Jelcz

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Яка країна ЄС має "суміш" з вантажівок різних країн, а тепер поклала око на 1000 польських Jelcz

05 грудня 2025 р. 13:26

05 грудня 2025 р. 13:26

Греція хоче придбати 1000 військових вантажівок від польського виробника Jelcz, що стане першим експортним контрактом для цих машин. Угода нібито фінансуватиметься за кошти позики SAFE від ЄС.

Про це розповів заступник директора департаменту корпоративного управління компанії Мірослав Міхальський на зустрічі з парламентською групою, пише wnp.pl . Жодних інших деталей не додається, тож скоріше за все "твердої" угоди ще нема.

Польська вантажівка Jelcz

Також наголошується на можливості забезпечити темпи виробництва у межах між 500 та 1000 автомобілів на наступний рік. При цьому зазначається, що цьогоріч результат склав лише 200 одиниць при запланованих 300.

Від Defense Express можемо сказати, що якщо контракт з Грецією буде таки фіналізовано, то це буде велика перемога для польської промисловості. Ба більше, це дозволить досягнути більших темпів випуску, хоча про 1000 машин на рік напевно говорити все ж зарано.

Вантажівка Steyr 680M та ЗРК Hawk збройних сил Греції

Наразі греки досі мають тисячі вантажівок Steyr 680M, виробництво яких розпочалося ще в кінці 1960-х років. Тож для поляків це може бути справжня "золота жила" щодо потенційних контрактів на майбутнє.

Наразі Jelcz перебуває у ненайкращому стані, бо хоча і виконується замовлення для потреб Війська Польського, як і на автотранспорт, так і на шасі, типу РСЗВ K239 Homar-K , воно досить обмежене. Тож поява покупця ззовні може допомогти "стати на ноги".

РСЗВ K239 Chunmoo на польському шасі Jelcz під назвою Homar-K

Щодо Греції, то іншим цікавим моментом є величезна різноманітність парку її вантажівок, що включає купу німецьких та американських зразків. Також зустрічаються чеські Tatra, італійські IVECO та навіть трохи КрАЗів.

Тому досить дивно, що було обрано саме Польщу, а не німців з їхніми Rheinmetall MAN (RMMV), чи Mersedes-Benz, які скоріше за все теж підпадали б під умови фінансування за програмою SAFE . Можливо більше деталей з’явиться після офіційного оголошення про контракт.