Нові деталі, чи буде Китай будувати суда для ключової Британської бази атомних ракетоносців

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Нові деталі, чи буде Китай будувати суда для ключової Британської бази атомних ракетоносців

14 січня 2026 р. 12:32

14 січня 2026 р. 12:32

У міністерстві оборони Великої Британії після хвилювань стосовно замовлення на нові допоміжні суда для військово-морської бази королівського флоту HMNB Clyde, дали роз’яснення.

Але спершу нагадаємо, що військово морська база HMNB Clyde це єдине місце базування атомних підводних човнів класу Vanguard, кожен з яких має на борту по 16 ядерних балістичних ракет Trident II D5, які летять на дальність понад 12 тисяч кілометрів та несуть по 8 бойових блоків.

Атомний човен класу Vanguard та допоміжні суда поряд, кожен такий підводний човен несе 16 ракет типу Trident II

Для цієї бази у рамках великої програми Defence Maritime Services Next Generation, компанія Serco отримала контракт на оновлення флоту допоміжних суден, куди входять баржі, лоцманські кораблі та буксири. В свою чергу, Serco уклала контракт із компанією Damen Shipyards.

Ця компанія будує судна на різних корабельнях по всьому світу, в тому числі й у Китаї. Так за контрактом для Австралії буксири будувались саме у Китаї. Тому це викликало хвилю побоювань у суспільстві, що допоміжні судна для чи не найважливішої військово-морської бази Британії буде будувати Китай - потенційний ворог.

Тому у міністерстві оборони Великої Британії, оголосили, що судна не будуть будуватись у Китаї. Про що повідомило видання UK Defence Journal . Проте зазначається, що судна все ж таки будуть побудовані й не у Великобританії.

Таким чином з відомих можливих варіантів залишається лише три країни: Польща, Румунія та В’єтнам. Раніше на корабельні у В’єтнамі вже будували буксири, тому цілком можливо, що їх будуватимуть саме там.

Атомна субмарина HMS Vanguard перед спуском на воду в 1993 році, фото з відкритих джерел

Також цілком можливим варіантом залишається й Польща та Румунія, адже вони перебувають складі НАТО, і логічно давати такі чутливі замовлення якщо не власним підприємствам, то іншим з союзних країн.

Проте ситуація із будівництвом звичайних допоміжних суден в інших країнах виглядає доволі дивно, адже Британія й сама має достатньо розвинену промисловість. А через замовлення на іноземних підприємствах, власні будуть поступово деградувати.