Взагалі не вмикав радар та лише чотири рази підіймався у небо за рік - що не так з британським E-7 Wedgetail - Війна

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Взагалі не вмикав радар та лише чотири рази підіймався у небо за рік - що не так з британським E-7 Wedgetail

19 січня 2026 р. 13:14

19 січня 2026 р. 13:14

Літак ДРЛВ Boeing E-7 Wedgetail королівських повітряних сил Великої Британії, який має місцеву назву AEW1, підіймався у небо лише чотири рази за весь 2025 рік. При цьому він жодного разу не вмикав свій радар.

Як повідомляє Defence Eye , така інформація була оприлюднена військовими. В цілому це означає, що перший британський борт цього типу літав лише сім разів з моменту першого польоту у вересні 2024 року, хоча зараз мають тривати льотні випробування.

Перший E-7 Wedgetail для Великої Британії уже в лівреї Королівських ВПС

Офіційні джерела відмовилися це коментувати та розкрити будь-які фінальні строки закінчення тестів. Посилаються при цьому як і на комерційну таємницю компанії Boeing, так і на чутливість інформації, яка може допомогти ворожим країнам.

Водночас неофіційні коментарі стверджують, що під час випробувань AEW1 виникли затримки через недостачу матеріалів, компонентів та кваліфікованих фахівців. Такі проблеми нібито зараз стосуються авіабудування в усьому світі.

Також зазначається, що Boeing змушений проходити складну британську процедуру прийняття першого літака даного типу. Також посилено проводяться перевірки борта, що на фоні скандалів з Boeing 737 MAX має сенс. Очікується, що буде зроблено ще вісім тестових польотів, після чого AEW1 приймуть на озброєння у 2026 році, як і планувалося раніше .

Від Defense Express зазначимо, що британці мали свої проблеми з E-7 Wedgetail. Так, вони зменшили замовлення з п’яти до трьох бортів задля економії. Одначе у результаті виникло суттєве зменшення можливостей, яких тепер не вистачає для постійної підтримки.

Літак ДРЛВ E-7 Wedgetail Королівських ПС Австралії

З усім тим країна продовжує вкладатися у проєкт, від якого через сумнівні дії американців відмовилися у НАТО . Ба більше, Велика Британія буде будувати ці літаки ДРЛВ для потреб США .

Щодо продовжених прискіпливих тестів, то для британців це має сенс. Зважаючи на скандал з БМП Ajax, які буквально "розвалюються" , військові, чиновники та виробник хочуть повторно все перевірити, щоб не допустити чергового провалу.

Взагалі не вмикав радар та лише чотири рази підіймався у небо за рік - що не так з британським E-7 Wedgetail