вологість:
тиск:
вітер:
Це буде цікаво, бо цього року нарешті мають обрати виробника для винищувача F/A-XX, який загубився в тіні F-47
21 січня 2026 р. 15:39
21 січня 2026 р. 15:39
У США представили погоджений комітетами з асигнувань палати представників проєкт закону про витрати на оборону на 839 млрд доларів на 2026 рік, і у цьому компромісному документі остаточно була вирішена доля фінансування проєкту винищувача шостого покоління для військово-морських сил США, який ризикував залишитися майже без коштів на цей рік.
Так, якщо у першочерговому варіанті проєкту бюджету на рівні літа минулого року міністерство війни США подавало запит на фінансування винищувача наступного покоління F/A-XX для ВМС США всього на рівні 74 млн доларів, то зараз воно зросло майже на понад 820 млн і становить 897,26 млн доларів на цей рік, про це розповідає видання The War Zone .
І тут можна цілком справедливо говорити про те, що у США все ж таки вирішили принаймні на цей рік врятувати проєкт палубного винищувача наступного покоління F/A-XX, хоча перед цим проєктом залишається низка викликів, у тому числі витримати конкуренцію із винищувачем F-47 від Boeing, який створюється для повітряних сил Сполучених Штатів.
Бо коли минулого року у США йшли розмови про плани "відкласти" проєкт палубного винищувача F/A-XX (а, скоріш за все, й остаточно "поховати" його), то однією з основних причин був саме той факт, що країна не "потягне" одразу два складних проєкти зі створення бойових літаків.
Втім, "трампівський" F-47 все одно залишається пріоритетним і для його реалізації на цей рік було виділено втричі більше коштів у порівнянні із палубним винищувачем - а саме три мільярди доларів.
Водночас варто визнати, що все ж проєкт винищувача для ВМС США відстає від проєкту літака для ПС США - бо, на відміну від F-47, контракт на розробку та виробництво винищувачів F/A-XX поки що не було укладено.
Це має якраз і змінитися цього року, про що власне і йдеться у пояснювальній записці від комітетів з асигнувань палати представників та сенату - що виділені кошти мають бути використані "для укладення контракту на розробку і виробництво з одним виконавцем відповідно до стратегії закупівель для набуття прискореної початкової операційної готовності [Initial Operating Capability, (IOC)]".
Щодо того, хто зрештою може стати творцем нового палубного винищувача шостого покоління для ВМС США, то навесні минулого року з програми викинули компанію Lockheed Martin , після чого змагання у конкурсі продовжили Northrop Grumman і Boeing - останній, нагадаємо, раніше того ж року виграв конкурс у створенні винищувача шостого покоління F-47 для повітряних сил США.
І якщо переможцем знову виявиться Boeing, то перед ним стоятиметь геть непересічне завдання потягнути одразу два надскладні проєкти, навіть з урахуванням того факту, що обидва винищувачі мають мати максимально можливий рівень уніфікації.
Раніше Defense Express розповідав, що британці будуть викидати ракети в океан , бо зекономили на системі посадки для палубних F-35B.
Джерело: defence-ua.com
Новини рубріки
СЗЧ довело до тюрми — на Полтавщині офіцер отримав 5 років позбавлення волі
21 січня 2026 р. 17:09
Бійці полку «Рейд» знищили дроном російський пеленгатор «Артикул-С»
21 січня 2026 р. 16:42