вологість:
тиск:
вітер:
Замовлено понад 200 Rafale, тож щоб виробництво відповідало потребі Safran розширює виробництво компонентів двигунів до них
31 січня 2026 р. 10:19
31 січня 2026 р. 10:19
Французька Safran, яка займається виробництвом авіаційних двигунів, розширює свої потужності з виробництва складних обертових деталей. І призначені вони для двигунів GE90 та M88, останній з яких призначений для винищувачів Rafale.
Згідно з повідомленням компанії нові лінії будуть розгорнуті на базі підприємства у Ле Крезо. Наразі там виготовляються лише диски низького тиску для турбін двигунів LEAP та CFM56 від літаків Airbus A320 та Boeing 737.
На розгортання проєкту Safran вкладає 70 млн євро, а до 2032 року кількість працівників на заводі збільшиться на 50% - з 200 до 300. Загалом нові виробничі потужності мають запрацювати вже у 2029 році.
Водночас складні обертові деталі до двигунів M88, які стоять на Rafale, почнуть випускати на наявних лініях вже цьогоріч. А по готовності нових потужностей виробничий процес перейде туди.
Отже, у Safran хочуть якомога швидше почати постачання додаткових компонентів, які потрібні для нарощення випуску самих двигунів. І у цьому немає нічого дивного, бо бойові літаки за останні роки отримали купу нових контрактів.
Так, наразі портфель складає 220 бортів, причому таке ж число було у 2024 році. Тож за 2025 рік виготовили 26 винищувачів та на ще стільки ж отримали контракти, отже не дивно, що продовжать далі нарощувати виробництво.
Ми маємо гарний приклад того, що для масштабування сучасного озброєння потрібно вкластися й у збільшення обсягів випуску різноманітних складних компонентів. Важливо уникати виникнення "вузьких місць", які сповільнюють можливості з розширення.
Звісно, важлива проблема залишається і з матеріалами для виробництва різних високотехнологічних виробів. І з географічною обмеженістю тих самих рідкоземельних металів Rafale перестає звучати як повністю незалежний .
Джерело: defence-ua.com
