Британці спростували чутки про "аварійний вимикач" винищувачів F-35, але які є ризики

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Британці спростували чутки про "аварійний вимикач" винищувачів F-35, але які є ризики

05 лютого 2026 р. 08:21

05 лютого 2026 р. 08:21

Оборонне відомство Великої Британії в офіційному коментарі спростувало наявність будь-якого "аварійного вимикача" для винищувачів п’ятого покоління F-35, який міг би "активувати" виробник цих літаків компанія Lockheed Martin або ж уряд Сполучених Штатів.

Представник міноборони країни лорд Коакер (державний міністр) заявив, що у питанні винищувачів Велика Британія має "оперативний суверенітет/свободу дій з експлуатації" і залишає за собою право самостійно обирати час та місце, де вона збирається експлуатувати ці машини, а також має право "закуповувати критично важливі можливості для розміщення у Великій Британії".

Раніше з цього приводу свою заяву зробили безпосередньо у Lockheed Martin, де запевнили, що "заблокувати" їхні винищувачі неможливо і оператори можуть експлуатувати літаки "автономно, незалежно і в будь-який час. А також відзначили, що оновлення програмного забезпечення не обов’язкові і літаки з озброєнням залишаються боєздатними навіть на умови відкладення оновлень. Про це йдеться у виданні UK Defence Journal.

Тож дійсно ніякої функції чи чарівної "кнопки", якою можна було б просто "вимкнути" винищувачі немає, але у заяві компанії-виробника літаків F-35 все ж таки є цікавий нюанс, на якому наголошують й британці.

А саме оновлення програмного забезпечення, бо оператори цих винищувачів у цьому питанні прямо залежать від США - вести роботи у цьому напрямку самостійно будь-яким іншим країнам заборонено.

Сюди ж додається технічне обслуговування та підтримка боєздатності машини, які забезпечуються цифровими системами, що також контролюють США (а це управління діагностикою, запасними частинами, станом флоту тощо).

Тож ризики все одно є - бо за бажанням Сполучені Штати можуть значно ускладнити життя операторам винищувачів F-35 - фактично, йдеться про те, що за відсутності оновлень програмного забезпечення літак поступово б втрачав свою ефективність та актуальність.

Втім, під великим питанням залишається, а чи підуть коли-небудь у США на такий крок - бо ж йдеться про наймасовіший в історії винищувач п’ятого покоління, який не тільки активно експлуатує низка операторів, але й також укладаються нові контракти.

Нагадаємо, що перше питання про те, а чи можуть у США дійсно "вимкнути" винищувачі F-35 були озвучені ще на початку минулого року, коли Трамп погрожував зробити Канаду новим штатом, а та своєю чергою раніше закупила у Lockheed Martin десятки цих літаків.

Раніше Defense Express розповідав, що плани британців купити F-35A виглядають ще дивнішими , бо вони не будуть нести ядерну зброю.