Беспилотная система доставки HADIS позволяет забрасывать до 500 кг груза глубоко в тыл противника

06 лютого 2026 р. 11:25

06 лютого 2026 р. 11:25

Боевые действия всё чаще смещаются в зону высокотехнологичной логистики. Снабжение подразделений, действующих глубоко в тылу противника, становится одной из самых сложных задач, особенно в условиях насыщенной системы ПВО. Именно на этот вызов отвечает новая беспилотная система доставки грузов HADIS, разработанная компанией HENSOLDT и уже прошедшая успешные лётные испытания.

Что такое HADIS и для каких задач она создавалась

HADIS (High Altitude Drop Infiltrating System) — это беспилотный грузовой планер, предназначенный для скрытной доставки оборудования, боеприпасов и снабжения спецподразделениям. В отличие от классических управляемых парашютных систем, HADIS использует принцип аэродинамического планирования, что радикально увеличивает дальность доставки после сброса.

Ключевая идея системы — позволить самолёту-носителю оставаться за пределами зоны поражения вражеской ПВО, выполняя сброс с большой высоты и на значительном удалении от цели. В качестве носителя в испытаниях использовался транспортный самолёт A400M.

Конструкция и технические характеристики

Конструктивно HADIS представляет собой фюзеляж-контейнер с интегрированными крыльями, в которые встроена вся бортовая электроника. Отсутствие выступающих элементов снижает радиолокационную заметность и упрощает размещение аппарата в грузовом отсеке.

Основные заявленные характеристики системы включают полезную нагрузку до 500 кг и дальность планирования до 120 км от точки сброса. Этого достаточно, чтобы обеспечить автономную доставку грузов в районы, куда невозможно или крайне рискованно направлять пилотируемую авиацию или вертолёты.

Процесс десантирования

Процесс применения HADIS начинается после открытия рампы самолёта. Специальный вытяжной парашют извлекает планер из транспортного бокса, после чего аппарат стабилизируется, разворачивается и переходит в режим управляемого полёта. На этом этапе парашют отделяется, а HADIS начинает планирование к заданной точке.

Навигация может осуществляться полностью автономно по заранее загруженному маршруту или с корректировкой с земли. На финальном участке полёта для обеспечения точной и безопасной посадки используется посадочный парашют, минимизирующий риск повреждения груза.

Ключевые преимущества

Главное преимущество HADIS перед традиционными системами — значительно большая дальность. Управляемые парашюты ограничены ветровыми условиями и баллистикой, тогда как грузовой беспилотник в формате планера способен активно маневрировать и выбирать оптимальную траекторию.

Дополнительным фактором является концепция применения «роя». С одного самолёта можно последовательно запустить несколько планеров, которые разлетятся в разные точки назначения. Это повышает гибкость снабжения и снижает вероятность перехвата всей партии груза.

HADIS закрывает критическую нишу между авиационным десантированием и наземными каналами снабжения. В условиях конфликта высокой интенсивности такая беспилотная система позволяет поддерживать операции спецподразделений без раскрытия позиций авиации и без риска для экипажей.

Війна