DARPA и Raytheon объединились для защиты судоходства от атак беспилотников — как работает проект Pulling Guard

17 лютого 2026 р. 11:59

17 лютого 2026 р. 11:59

DARPA и Raytheon запустили проект Pulling Guard для защиты торгового судоходства от атак беспилотников. Буксируемая платформа с дронами, ЭО/ИК-датчиками и средствами противодействия призвана снизить риски в Черном, Красном и других стратегических морях.

Мировое судоходство столкнулось с качественно новой угрозой. Использование воздушных и морских беспилотников позволяет сравнительно дешевыми средствами нарушать движение торговых судов, создавать зоны риска и вынуждать перевозчиков менять маршруты.

В условиях конфликтов это приводит к росту страховых ставок, задержкам поставок и сбоям в глобальных цепочках снабжения. Ответом на этот вызов стала инициатива DARPA, реализуемая совместно с Raytheon — проект Pulling Guard.

Угроза беспилотников для судоходства как системная проблема

Применение дронов в Черном море, Красном море, Ормузском проливе и в Балтийском регионе показало уязвимость торговых маршрутов. Беспилотные катера, барражирующие боеприпасы и разведывательные БПЛА создают эффект «перекрестного огня», вынуждая суда держаться на удалении от опасных зон.

При этом военно-морские силы большинства стран не располагают ресурсами для постоянного сопровождения гражданского флота. В результате логистика становится дороже, медленнее и менее предсказуемой — ключевой риск для мировой экономики.

Концепция Pulling Guard: защита без милитаризации судов

Проект Pulling Guard предлагает альтернативу прямому вооружению торговых судов. Вместо установки оружия и сложных сенсорных комплексов на сам корпус DARPA разрабатывает буксируемую полуавтономную платформу, следующую за судном.

Такая архитектура снижает юридические и страховые риски, а также упрощает внедрение системы на гражданском флоте. По сути, защита выносится за пределы судна, не превращая его в военный объект.

Многоуровневая система обнаружения и наблюдения

Ключевая особенность Pulling Guard — многоуровневая архитектура. В состав комплекса входит сама буксируемая платформа, привязанный беспилотник и набор высокоэффективных электрооптических и инфракрасных датчиков. Использование дрона как возвышенной точки обзора позволяет существенно увеличить дальность обнаружения угроз, особенно малозаметных морских беспилотников. Данные ЭО/ИК-сенсоров объединяются в единую картину обстановки, что повышает точность классификации целей и снижает вероятность ложных срабатываний.

Программное обеспечение и киберустойчивость

Отдельный акцент DARPA делает на программной составляющей. Система обработки данных разрабатывается с учетом устойчивости к кибератакам и попыткам вмешательства в управление. Это критично, поскольку Pulling Guard предполагает удаленное управление. Один оператор сможет контролировать сразу несколько платформ, принимая финальное решение о применении мер противодействия. Такой подход снижает операционные расходы и делает систему масштабируемой для крупных судоходных компаний.

Потенциальные средства противодействия дронам

Хотя конкретные контрмеры официально не раскрываются, логика проекта позволяет предположить широкий спектр решений. Речь может идти о средствах радиоэлектронной борьбы, подавляющих каналы управления беспилотников, системах направленной энергии, а также о кинетических средствах поражения. Гибкость архитектуры Pulling Guard позволяет адаптировать набор средств под конкретный регион и уровень угрозы, что особенно важно в условиях региональных конфликтов.

Війна